Развитие - современное машиностроение
Cтраница 1
Развитие современного машиностроения идет по пути разработки новых типов станков, машин, оборудования самого различного назначения, интенсификации их использования за счет рациональных режимов эксплуатации, совершенствования технологии производственного процесса и улучшения профилактического технического обслуживания и ремонта. [1]
Развитие современного машиностроения сопровождается, с одной стороны, увеличением максимальных рабочих температур, с другой - ростом доли нестационарных режимов нагружения агрегата. [3]
Развитие современного машиностроения в значительной степени зависит от прогресса в технологии. Совершенствование технологических процессов определяет рост эффективности производства: повышение производительности труда, экономию материальных и энергетических ресурсов, а также качество продукции. [4]
Развитие современного машиностроения требует знаний механических и других свойств металлических материалов в условиях низких температур. Известно, что при низких температурах металлические сплавы существенно изменяют свои механические и физические свойства. Для многих материалов наблюдается при этом падение пластичности и, следовательно, конструкционной прочности. [5]
Развитие современного машиностроения показывает, что комплексу изложенных требований в большей степени отвечает измельчитель, не имеющий движущихся частей. [6]
Развитие современного машиностроения тесно связано с проблемами прочности и динамики. Интенсификация рабочих процессов, повышение нагрузок, скоростей, давлений, температур, уменьшение веса и габаритов конструкций, увеличение надежности и ресурса приводят к необходимости расширения теоретических и экспериментальных исследований в области прочности, устойчивости и колебаний. [7]
Развитие современного машиностроения выдвигает необходимость изыскания путей повышения прочности деформируемых магниевых сплавов. Очевидно, работу по созданию более высокопрочных магниевых сплавов необходимо вести в направлении улучшения композиций и упрочнения сплавов методами обработки давлением. Повышение прочности деформированных магниевых сплавов методом усовершенствования композиций рассмотрено ниже. Упрочнение магниевых сплавов методами обработки давлением возможно, если использовать следующие закономерности изменения механических свойств в зависимости от условий деформации. Оказывается, что при деформировании поликристаллических металлов основные показатели механических свойств изменяются следующим образом: твердость, предел прочности, предел текучести и предел упругости растут, а удлинение, сужение поперечного сечения и ударная вязкость падают. Из этих закономерностей следует, что необходимое упрочнение после холодной деформации может быть достигнуто применением определенной для данного сплава степени деформирования, а упрочнение при смешанной деформации - при соблюдении для данного сплава определенной температуры обработки давлением. И только упрочнение при горячей обработке теоретически не возможно, так как в этом случае полностью завершаются разупрочняющие процессы. [8]
Развитие современного машиностроения обусловливает применение новых жаропрочных и нержавеющих сталей. [9]
Развитие современного машиностроения и особенно энергетической и са-молетно-ракетной техники связано с разработкой новых жаростойких конструкционных и защитных материалов, способных работать в условиях высоких температур и механического нагружения, близкого к предельному. В связи с этим значительно возросла актуальность научных исследований, направленных на установление закономерностей поведения конструкционных материалов, применяемых для деталей, работающих при высоких температурах. Выполнение таких исследований отличается большой сложностью, требует разработки новых методических приемов при проведении экспериментов и создания соответствующего испытательного оборудования. [10]
Развитие современного машиностроения характеризуется все возрастающим потреблением деталей из твердых и специальных сплавов со сложным фасонным профилем поверхности. Именно при изготовлении таких поверхностей и сложных отверстий наиболее эффективна электроискровая обработка. Обеспечение высокой производительности обработки в этом случае возможно только путем создания установок с программным управлением. Современный уровень развития счетно-решающей техники вполне обеспечивает возможность их создания. [11]
Развитие современного машиностроения в значительной степени предопределяется исследованиями в области нелинейной динамики машинных агрегатов. К числу труднейших и наиболее актуальных ее проблем относится задача об исследовании и отыскании законов движения машин под действием заданных сил. Прямо или косвенно с ней связаны все задачи, составляющие в совокупности содержание динамики машин. [12]
Развитие современного машиностроения связано с увеличением скорости скольжения и нагрузок на трущиеся элементы. При этом значительно возрастают температуры в зоне контакта; когда они превышают 250 С [64], применять обычную смазку нельзя. Поэтому для поверхностей, работающих в тяжелых условиях, необходимы более устойчивые защитные пленки. Материалы, пригодные для этой цели, представляют собой особый класс граничных смазок, называемых смазками для высоких давлений. [13]
Развитие современного машиностроения, характеризующееся непрерывным ростом скоростей подвижных частей машин, мощностей их приводов, нагрузок деталей и узлов при одновременном обеспечении высокой надежности, прочности и долговечности, предъявляет повышенные требования к методам расчета, используемым при проектировании машин. [14]
Развитие современного машиностроения характеризуется дальнейшим форсированием режимов работы механизмов. В связи с этим появляется необходимость в разработке новых уплотнений для узлов, работающих при повышенных скоростях, давлениях, температурах. Создаются также специфические конструкции, удовлетворяющие условиям работы энергетических машин и, в частности, гидротурбин. [15]
Страницы: 1 2 3