Cтраница 2
Основной тенденцией развития современного машиностроения является повышение рабочих параметров машин: скоростей, давлений, температур. Это приводит к необходимости создания новых конструкционных и антифрикционных материалов, достаточно прочных и термостойких, а также новых конструктивных решений отдельных элементов. [16]
Характерной чертой развития современного машиностроения являются глубокие качественные изменения продукции этой отрасли. Они находят отражение в повышении единичной мощности ( паровые турбины, генераторы, ядерные реакторы достигают мощности в один миллион и более киловатт в одном агрегате), увеличении рабочих скоростей, в повышении точности и качества обработки, снижении металлоемкости и ряде других показателей. Все это ведет к постоянному росту объемов и сложности конструкторских и исследовательских работ и, как следствие, к увеличению сроков разработки новых машин и удорожанию опытно-конструкторских разработок. [17]
Одним из обязательных условий развития современного машиностроения является широкое внедрение в производство электроники и радиотехники. Без них не могут успешно развиваться автоматизация и комплексная механизация производства. [18]
Одно из основных противоречий развития современного машиностроения состоит в том, что создание разнообразных, постоянно усложняющихся, машин, приборов и оборудования требует все больших затрат труда, материалов и времени, в то время как задачи ускорения научно-технического прогресса диктуют необходимость всемерного сокращения этих затрат при обеспечении высокого качества разработок. В преодолении этого противоречия важную роль играет широкое использование при выполнении разработок методов стандартизации. [19]
Одной из важнейших задач в развитии современного машиностроения является разработка новых антифрикционных материалов, способных работать без смазки при высоких скоростях скольжения и больших нагрузках, высоких и низких температурах, при глубоком вакууме или высоком давлении, в условиях агрессивных сред, при вибрации и прочих тяжелых условиях эксплуатации. [20]
Цветные металлы имеют решающее значение для развития современного машиностроения и приборостроения, обеспечивают прогресс в развитии новой техники. Наша страна имеет запасы руд цветных металлов, их перерабатывают и производят важнейшие цветные металлы - медь, алюминий, магний, титан. [21]
Автоматизация является одной из основных тенденций развития современного машиностроения. [22]
Автоматизация является одной из основных тенденций развития современного машиностроения. Автоматизация производства требует повышения технологического и технического уровня на всех этапах производственного процесса. Производство новых машин для всех отраслей народного хозяйства в текущем пятилетии ( 1966 - 1970 гг.) осуществляется с учетом перехода к комплексной механизации и автоматизации, к автоматическим системам машин с применением последних достижений науки и техники, в частности средств электроники. [23]
Создание ГАП в настоящее время рассматривается как одна из основных тенденций развития современного машиностроения. [24]
Приведенная классификация элементов конструкций и машин указывает на то, в какой тесной связи находится развитие современного машиностроения с успехами исследования пластических свойств металла в конструкциях. [25]
Увеличение числа двигателей в электроприводах различных производственных механизмов, особенно при большой мощности и при значительной механической инерции, является одной из характерных тенденций в развитии современного машиностроения. [26]
Соблюдение указанных критериев работоспособности обеспечивает надежность конструкции в течение заданного срока службы. Развитие современного машиностроения связано с применением множества взаимодействующих узлов и автоматических устройств, поэтому отказ в работе хотя бы одной детали или соединения приводит к нарушению работы всей конструкции. Надежность зависит от качества изготовления конструкции и от соблюдения норм эксплуатации. Она монотонно снижается в течение срока службы. [27]
Начиная с середины пятидесятых годов исследования по динамике машин и механизмов, в связи с тенденциями развития современного машиностроения, значительно расширились. Возникли новые направления, динамика механизмов и машин стала ведущим разделом в науке о машинах. [28]
Велико значение в мировой экономике металлов, в первую очередь черных. К этой группе относятся железо и железные сплавы ( сталь, чугун, ферросплавы), составляющие основу развития современного машиностроения и строительства. [29]
Объединение усилий нефтяников, поставщиков оборудования и финансистов должно способствовать своевременному и эффективному решению проблемы технического перевооружения отрасли. Важными результатами реализации такой программы станут повышение эффективности капиталовложений и рост рентабельности нефтегазовой отрасли, а также дополнительный импульс в развитии современного машиностроения и всей экономики нашего государства. [30]