Развитие - отказ
Cтраница 3
При успешном выполнении АВР, АПВ и автоматической локализации отказавшего элемента системы электроснабажения, в том числе при работе резервных релейных защит и устройств регулирования обмотки возбуждения, не возникает отрицательных последствий для потребителей электроэнергии. Функционирование релейной защиты и автоматики отстроено от любых аварийных изменений режима системы электроснабжения. При развитии отказа его воздействие ограничивается цепочкой отказавших коммутационных аппаратов и заканчивается на следующем по цепочке выключателе независимо от чувствительности его релейной защиты к рассматриваемому отказу. [31]
Потребителя мало интересует физико-химическая природа дефектов и отказов, ему важно знать с максимальной достоверностью вероятность безотказности его РЭА. Технологу необходимо проследить причинный механизм развития отказа, для него важна физико-химическая природа дефектов. Отказ для технолога есть кинетическое явление, представляющее собой изменение физико-химического состояния системы вследствие химических реакций и фазовых превращений в объеме или на поверхности изделия, причем такое, которое вызывает уход параметров за допустимые пределы. Все технологически получаемые сочетания веществ и тел в принципе являются термодинамически неравновесными системами. Задача технолога при разработке технологического процесса сводится к организации микромасштабных образований в виде максимально устойчивых сочетаний материалов с минимальным присутствием временно введенных им ( только на время технологических превращений) веществ. [32]
Представляется полезной разработка и реализация комплексной программы обеспечения надежности узлов трения на стадии проектирования, включающая создание конструкций, выбор конструкционных и смазочных материалов, оптимальной технологии производства и эксплуатации. Для повышения надежности безопасности, экономичности необходимо развивать методы многопараметрической диагностики, состояния, дефектоскопию узлов трения, особенно для автономных автоматизированных систем. Глубокое изучение механизмов возникновения и кинетики развития отказов, обеспечение систематического регистрирования, накопления фактического материала, выявление причин отказов должны сочетаться с оперативной информацией создателей машин и учитываться при эксплуатации. [33]
Режим испытаний ( как некоторая совокупность факторов, определяющих механизм развития отказа) имеет количественную и качественную взаимообусловленную связь с режимом эксплуатации. Количественная связь характеризуется соотношением ин-тенсивностей процессов развития отказов при испытаниях и эксплуатации. Качественная связь выражается в основном единым механизмом воспроизведения при испытаниях адекватных процессов развития отказов ( как и при эксплуатации) с последующей коррекцией временных параметров их развития. [34]
Природа каждого отказа - потери герметичности трубы в большинстве случаев не одинакова. Известны, например, отказы, проявляющиеся в виде разрыва трубы по основному металлу, в образовании трещины по заводскому шву или непосредственно в зоне термического влияния шва. Известны также отказы строительного характера, выражающиеся в образовании трещины по телу трубы с эпицентром в местах строительных дефектов. При этом причины развития однотипных отказов могут быть различными. [35]
Состояние системы электроснабжения полностью определяется состоянием ее элементов, релейной защиты и автоматики и действиями дежурного персонала. Элементы системы функционируют нормально в состояниях рабочем, нагруженного резерва, ненагруженного резерва с автоматическим вводом, и имеют полный отказ функционирования в состояних аварийного или преднамеренного отключения, зависимого простоя, ненагруженного резерва с вводом вручную. Отказы элементов системы электроснабжения являются независимыми, за исключением взаимосвязанных отказов, вызванных одной внешней причиной. Совместный зависимый простой элементов системы электроснабжения вызывается развитием отказов при отказах срабатывания и неправильном функционировании коммутационных аппаратов и релейной защиты, а также отсутствием коммутационных аппаратов между элементами системы. Отказы элементов могут быть устойчивыми и неустойчивыми. Действиями персонала определяются послеаварийные оперативные изменения электрической схемы, время их проведения, а также время выполнения аварийных ремонтов и преднамеренных отключений элементов системы электроснабжения. [36]
 |
Фазоинверсный каскад Ra RK.| Эквивалентная схема фазоинверс-ного каскада. [37] |
Подтвердим это простым примером. Как известно, процесс старения проволочных и металлопленочных резисторов под влиянием нагрузки приводит к увеличению их сопротивления. Если такие резисторы работают в цепи генератора тока ( например, в анодных цепях электронных ламп), то процесс старения их будет сопровождаться и увеличением рассеиваемой в них мощности. Так возникает своеобразная положительная обратная связь, значительно ускоряющая процесс развития отказа. [38]
Исходной информацией для формализации внутренних связей служат - циклограммы работы полезной нагрузки, служебных и обеспечивающих систем, а также циклограммы суточных работ экипажа. Такие циклограммы на этапе проектирования ПКК разрабатываются путем увязки баланса расхода электроэнергии, времени выполнения определенных полетных операций и маневров, а также трудозатрат экипажа при определенном режиме его работы. На основе циклограмм работы систем строятся схемы динамики функционирования бортовых систем на различных этапах штатного и аварийного полета. При этом анализируются возможные типы отказов и оцениваются вероятности таких событий и их опасность для жизни экипажа. Таким образом получают временную зависимость развития отказа на каждом этапе полета с учетом взаимовлияния работы бортовых систем. В целом схема анализа внутренних функциональных связей заключается в следующем: анализ временных циклограмм работы бортовой системы, анализ возможных отказов и их последствий, оценка состояния КЛА и экипажа с учетом возможных и практически реализуемых путей выхода из аварийной ситуации. [39]
Страницы: 1 2 3