Развитие - усталостная трещина
Cтраница 1
Развитие усталостных трещин в лопатках компрессоров и турбин в пределах существующего ресурса двигателя явление частое, наблюдаемое по различным причинам. Появление трещин, например, может быть связано с различными повреждениями лопаток в результате попадания постороннего предмета и возникновением в результате этого вмятин, надрывов и изгибов пера лопатки. У поврежденной лопатки могут изменяться или оставаться теми же резонансные колебания. Она попадает на короткий период времени в условия резонансных колебаний по одной из частот, которые типичны для проходных режимов работы двигателя, что приводит к накоплению в лопатке усталостных повреждений. При наличии высокой концентрации напряжений в результате появления повреждения происходит резкое снижение периода зарождения трещины и в лопатке возникает и развивается усталостная трещина. Такая ситуация может быть реализована на разных стадиях эксплуатации двигателя. [1]
Развитие усталостной трещины от очага разрушения происходило с формированием отчетливо наблюдаемых и регулярно расположенных усталостных макролиний. Закономерность регулярного расположения усталостных линий на поверхности излома отражает нагружение лопатки от полета к полету. [2]
Развитие усталостной трещины, как показывают результаты тонких опытов, происходит в результате циклической сдвиговой деформации в области вершины трещины. Если релаксация этой деформации в результате пластического течения затруднена, то впереди трещины возникают и объединяются микротрещины. [3]
 |
Зависимость относительной исходной интенсивности напряжений от числа циклов до разрушения. [4] |
Развитие усталостной трещины в гладком образце начинается, когда ее глубина превышает размер одного зерна, а длина - размер нескольких зерен. [5]
Развитие усталостной трещины приводит к излому зубьев. [6]
Развитие усталостной трещины в модели представляется как дискретный процесс, в котором каждое элементарное приращение длины трещины происходит на постоянную величину AL, равную размеру структурного элемента. Здесь следует оговорить одно ограничение, которое необходимо сделать при использовании указанных зависимостей. [7]
 |
Результаты усталостных испытаний различных соединений трубопроводов размером 12 X 0 9 мм из стали Х18Н10Т небольшой базе N Ю8 циклов. [8] |
Развитие усталостной трещины во всех случаях начинается от внешней поверхности и идет к внутренней по окружности трубопровода. [9]
Развитие усталостной трещины, несомненно, может ускоряться при наличии растягивающих напряжений как у пластичных, так и, в особенности, у малопластичных и хрупких материалов типа чугуна, в которых появление трещины отрыва значительно повышает чувствительность к растягивающим напряжениям. [10]
 |
Усталостные трещины в отверстиях рабочих лопаток под связывающую проволоку. [11] |
Развитие усталостной трещины происходит, как правило, неравномерно, и определяется соотношением напряжений и глубиной трещины. С ростом глубины трещины скорость ее продвижения увеличивается и, как следствие, при достаточной длине непосредственно перед разрушением образуется зона ускоренного развития. При достижении трещиной критического размера происходит практически мгновенное хрупкое разрушение. Образующаяся зона отрыва ( зона долома) имеет макро-хрупкий характер и грубую зернистую структуру. [12]
Развитие усталостной трещины в процессе испытаний автоматически регистрировали с помощью установки, на которой реализован метод РЭП. [13]
Развитие усталостных трещин происходит по механизмам термической, коррозионно-усталостной и механической циклической усталости. Повреждения термической усталости образуются на внутренней поверхности сварных соединений трубных элементов в виде сетчатого растрескивания и / или продольных и радиальных трещин с многочисленными ответвлениями. [14]
Развитие усталостных трещин в элементах конструкций с учетом внутренних технологических на-пряжений / / Тезисы пленарных докл. [15]
Страницы: 1 2 3 4