Cтраница 1
Разворот машины осуществляется двумя цилиндрами, расположенными между неподвижной платформой 15 и корпусом ходового редуктора. [1]
Размеры площадок, обеспечивающих разворот машин, должны назначаться не менее 12 0X12 0 м; закругления при сопряжении дорог должны быть не менее 8 0 м, считая по внутреннему радиусу. [2]
![]() |
Схемы спареп-ной двусторонаей установки автомашин под оо-грузку. [3] |
Все сквозные схемы и схемы с петлевым разворотом машин в забое, при которых машина за время обмена проходит путь, равный расстоянию LH, м между загружаемой и порожней машинами. [4]
Временные отвальные дороги расширяются в площадки для тупикового разворота машин и подъезда их задним ходом к разгрузочному пункту. Длительность тупикового разворота и выезда машин на отвальную дорогу определяется расстоянием от нее до разгрузочного пункта и схемой разворота; в среднем она равна 0 5 - 1 мин. [5]
Значительно большее влияние на неравномерность загрузки двигателя оказывает самопроизвольный разворот машины, связанный с неточностью прямолинейной установки ходовых тележек. Малозаметная угловая ошибка в 1 - 3 может привести к существенной неравномерности загрузки двигателя, что создает опасность перегрева при длительных передвижках экскаватора. [6]
Однако в вязких почвах при налипании на траках все же возможен самопроизвольный разворот машин. Машинист должен внимательно следить за работой гусениц и во время выключения главной муфты сцепления удерживать машину от разворота. [7]
![]() |
Сооружение полотна полунасыпью-полувыемкой.| Поперечные профили кювета. [8] |
В этом случае отпадает необходимость устройства проездов, но ухудшаются условия для разворотов машины на концах проходов. [9]
При двухтоковом торможении разброс выдержки времени не приводит к появлению толчков или развороту машины в противоположном направлении. [10]
К водоемам-источникам противопожарного водоснабжения подводят тупиковые дороги с петлевыми объездами или площадками для разворота машин ( в соответствии с требованиями строительных норм и правил. [11]
Кроме того впереди пожарного депо следует предусматривать небольшую асфальтовую площадь шириной 15 - 20 м для разворота машин и обучения команды. [12]
Эффективность работы грейдеров обеспечивается при рабочих ходах протяженностью более 0 5 км; при меньших протяженностях увеличивается время на развороты машины и перестановку рабочего органа. [13]
Для обеспечения забора воды из водоемов или пожарных гидрантов к ним следует устраивать подъезды с площадками размером не менее 12X12 м для свободного разворота машин. [14]
В том случае, когда рабочая жидкость подается золотником 13 к золотникам 14, 15, 16 и 17 силовых гидроцилиндров 19, обеспечивающих разворот машины, одновременно с этим подается рабочая жидкость через гидрозамок 21 в штоковые полости силовых гидроцилиндров 20, в результате чего происходит снятие распора комбайна в кровлю выработки. [15]