Cтраница 2
Важные характеристики погрузочно-разгрузочных машин: установленная мощность двигателей, скорость холостого хода, определяющая время возвращения рабочего органа в исходное положение, минимальный радиус поворота и минимальная ширина разворота машины, преодолеваемый уклон пути и ряд других. [16]
На генераторах небольшой мощности может отсутствовать АГП. Тогда до разворота машины полностью вводят в цепь возбуждения возбудителя все сопротивление шунтового реостата. [17]
Движение по горизонтали обеспечивается обычно своим ходом автомашины по проездам. В случае затесненности проезда и необходимости обеспечить разворот машины на минимальной площади употребляются поворотные круги ( фиг. Движение автомашины тягой собственного мотора приводит к загрязнению воздуха от машины продуктами сгорания, что влечет за собой необходимость применения искусственной вентиляции. [18]
Территория, на которой размещен склад, должна быть обязательно отгорожена изгородью, препятствующей проникновению людей и домашних животных. Площадь ее должна быть достаточной для въезда и разворота машин и подвод, Складирования пустой тары под навесом и размещения площадки для обезвреживания тары. [19]
Помещение для хранения ядохимикатов должно находиться не ближе 200 м от жилых и животноводческих помещений, а также от источников водоснабжения. Территория склада с площадью, достаточной для въезда и разворота машин, с навесом, под которым хранится тара, площадкой для обеззараживания тары надежно огораживается. [20]
Рекомендуется перемещение производить не менее чем двумя полиспастами, так как одним очень трудно поддерживать направление движения. Два полиспаста необходимы также, если передвижение совмещается с разворотом машины. [21]
Территория склада должна быть обнесена надежной изгородью и обеспечивать въезд и разворот машин и повозок. Здесь же должны быть оборудованы навес н площадка для обеззараживания транспорта и временного хранения пустой тары. Помещение и территорию склада периодически осматривают представители санитарной службы. [22]
Основная трудность при переездах возникает в маневрировании на тупиковых внутриквартальныл доро-гах, поэтому тупиковые пути должны быть сведены к минимуму устроены таким образом, чтобы не замедляли сбор мусора. На рис. 30 схематически показаны наиболее часто встречающиеся решения тупиков: для разворота машин передним ходом; кольцевой объезд; для разворота автомобиля задним ходом. [23]
У пересечений проездов, на поворотах, в местах скопления людей водитель обязан снижать скорость машины и давать сигналы. При въезде в вагон или выезде из него необходимо убедиться, что в зоне разворота машины нет людей. [24]
Движение с грузом осуществляется на скоростях, обеспечивающих полную безопасность обслуживающего персонала. У пересечений проездов, на поворотах, в местах скопления людей водитель обязан снижать скорость машины и давать сигналы; необходимо убедиться, что в зоне разворота машины нет людей. Если на пути движения электропогрузчика, особенно с грузом на вилах, встречаются мостки, перекрывающие неровности пути, водитель обязан предварительно проверить прочность мостков, а затем уже переезжать их. [25]
При соударении платформы гусеничная машина, закрепленная шпорами, выводится из равновесия и совершает колебание - клевок, при этом происходит поворот машины относительно поперечной оси, проходящей через ее центр тяжести, подвеска со стороны удара сжимается, гусеницы растягиваются. Затем происходит колебание машины в противоположную сторону. Во время соударения вагонов шпоры удерживают машину как от продольных перемещений относительно платформы, так и от поперечных перемещений - разворота машины вследствие неодинакового сопротивления перемещению, создаваемого двумя шпорами, расположенными на гусеничных лентах со стороны удара. При движении вагона с высокими скоростями и действии на машину поперечных горизонтальных и вертикальных сил шпоры препятствуют перемещению машины поперек платформы. [26]
Управление трубоукладчиком очень удобно. Все рычаги на пульте управления расположены по принципу наибольшего удобства в работе: рычаги управления лебедкой и муфтой сцепления находятся вместе; рычаги управления стрелой и грузовым тросом - также вместе; рычаги муфт сцепления переводятся коротким рывком; тормозных педалей нет, вместо них предусмотрены защелки на рычагах. Гидропередача снижает усилие, необходимое для управления трубоукладчиком. Разворот машины происходит постепенно, плавно, без рывков. У-образная форма капота двигателя и наклон бака для горючего обеспечивают машинисту хорошую видимость. Все рычаги находятся в непосредственной близости от машиниста, он может, не сходя с места, дотянуться до каждого рукой. Все это делает управление трубоукладчиком легким и удобным. [27]
Для хранения пестицидов на базисных складах общего назначения должны быть оборудованы изолированные помещения. Помимо этого, создаются межхозяйственные пункты химизации, обслуживающие несколько колхозов или совхозов. Они также должны соответствовать требованиям, предъявляемым к базисным складам. Территория склада площадью, достаточной для въезда и разворота машин, с навесом для складирования порожней тары, площадкой для ее обеззараживания должна быть огорожена. [28]
Передвижная машина типа ВМС-2 ( рис. 6.13) оборудована моющими приборами на трубах I и 4, соединенных рамой с нижними трубами, к которым присоединен питающий напорный шланг. Трехходовые краны 9 переключают поток воды в предельных положениях. К корпусу 3 прикреплен гидродвигатель 2, вал которого через муфту 6 соединен с валом червячного редуктора 7 на колесной паре. На раме установлены также ведомая колесная пара 8 и домкрат 5 с выдвижным рояльным колесом для разворота машины. [29]
Чтобы предохранить пакеты от разваливания, грузовые места следует укладывать плотно друг к другу и по возможности впе-ревязку. Перемещать бутыли с жидкостями разрешается только на специальных поддонах с гнездами. Если из-за большого пакета или громоздкого груза не видно дороги, допускается передвижение электропогрузчика задним ходом, но с низкой скоростью. Движение с грузом осуществляется на скоростях, обеспечивающих полную безопасность обслуживающего персонала. У пересечений проездов, на поворотах, в местах скопления людей водитель обязан снижать скорость машины и давать сигналы; необходимо убедиться, что в зоне разворота машины нет людей. Если на пути движения электропогрузчика, особенно с грузом на вилах, встречаются мостки, перекрывающие неровности пути, то водитель обязан предварительно проверить прочность мостков, а затем уже переезжать их. [30]