Разгон - система
Cтраница 1
Разгон системы или какой же русский не любит быстрой езды. [1]
При разгоне системы привода с инерционной якорной цепью до установившейся скорости процесс управления будет выглядеть аналогично / с той лишь разницей, что в конце движения управление и может принять предельное отрицательное значение. Как и в предельной системе, при некоторых соотношениях между Т3 и Ts возможны режимы управления, где 1 50, а управление и может принимать произвольную форму в том же ограниченном смысле. [2]
Анализ процесса разгона системы и ее колебаний будет проведен в дальнейшем. [3]
Допустимая длительность разгона системы привода с короткозамкнутым двигателем, защищаемым плавким предохранителем, ограничивается величиной порядка 2 5 - 3 сек во избежание перегорания плавких вставок при пуске двигателя. [4]
В этом случае разгон системы осуществляется при совместном действии момента двщатсля и статического момента i руча. [5]
Поскольку во время разгона системы резких пиков давлений в полостях цилиндра не наблюдается, проведем упрощенный анализ устойчивости системы в первом приближении, исключив влияние упругости жидкости и утечек. [6]
 |
Характеристика процесса разгона механизма, приводимого через гидромуфту. [7] |
На рис. 2.89 рассмотрен разгон системы, показанной на рис. 2.82, при помощи гидромуфты. Характеристики двигателя Мя / ( пг), потребителя М f ( nz) и гидромуфты Я, / ( г) представлены на рис. 2.89, а, бив. [8]
 |
Характеристики процесса разгона механизма, приводимого чер /.. гидромуфту. [9] |
На рис. 2.89 рассмотрен разгон системы, показанной на рис. 2.82, при помощи гидромуфты. [10]
На рис. 21.21 рассмотрен разгон системы, показанной на рис. 21.7, при помощи гидромуфты. [11]
 |
Осциллограммы старт-стопного движения. [12] |
На интервале времени т4 происходит разгон системы, на интервале т / 2 - торможение. Моменты переключения управления соответствуют изломам этой кривой. При малой постоянной времени ( рис. 15 - 7 я) момент переключения на фиксацию ротора совпадает с моментом остановки системы. При большой постоянной времени ( рис. 15 - 7 6) для остановки системы без колебаний переключение на фиксацию осуществляется с большим упреждением по времени. [13]
 |
Графики зависимости функции i г ( t. [14] |
После включения фрикционной муфты сцепления начинается совместный разгон ведущей и ведомой системы до появления в цилиндрах дизеля нормальных вспышек, способных завести двигатель. После запуска двигателя МСХ автоматически разъединяет ведущую ( от пускового двигателя до МСХ) и ведомую ( от МСХ до рабочего органа) системы. [15]
Страницы: 1 2 3 4