Разгон - система
Cтраница 3
На рис. 6.20, в приведены графики переходных процессов ( начальные участки графиков, соответствующие разгону системы, не показаны), рассчитанные по полученным формулам на ЦВМ. [31]
Опираясь на результаты, полученные ранее, можно считать, что i) 20 соответствует разгону системы привода, a i 320 - ее торможению. [32]
Если учесть статическую нагрузку и суммарный момент инерции связанного с двигателем механизма перемещения электрода, то время разгона системы должно быть значительно больше. [33]
 |
Экспериментальная зависимость коэффициента потерь на трение ЯТр от расхода в рабочей полости ГДТ.| Меридиональное сечение рабочей полости ГДТ марки М-13. [34] |
Коэффициент потерь на трение Ятр зависит от режима движения рабочей жидкости и не может быть принят постоянным при расчете разгона системы с ГДТ. [35]
Для приближения его к номинальному ( s Зч-5 %) необходимо осуществлять пуск муфты при частично опорожненной рабочей полости с последующим ее заполнением после разгона системы. Например, на рис. 14.12 после разгона системы необходимо довести характеристику Мт / ( п) до положения кривой, обозначенной пунктиром. Однако если гидромуфта не самоопоражнивающаяся, то после заполнения рабочей полости она теряет свои защитные свойства. [36]
При уменьшении напряжения ошибки стабилизирующее напряжение будет резко уменьшать напряжение на входе усилителя и способствовать торможению двигателя; при возрастании напряжения ошибки стабилизирующий сигнал способствует разгону системы. [37]
Из полученных выражений для управлений видно, что оптимальные по быстродействию переходные процессы в системах второго порядка развиваются не более чем на двух интервалах; на первом осуществляется разгон системы, на втором - торможение. [38]
Действительно, с увеличением нагрузки резко увеличится скольжение и рабочий режим из точки е пройдет через точки в, г, г. Но в точке г МГ М, поэтому начнется разгон системы и режим пройдет через точки е, в, в. [39]
 |
Торможение предельной системы привода за минимальное время. [40] |
Решение же задачи об оптимальном торможении следует искать при г) 20, так как при т) 20 функция Н будет иметь максимальное значение, если координата Х5 меняется по закону ( 4 - 3), а это соответствует разгону системы привода. [41]
 |
Груз на пружине. [42] |
Сила инерции направлена вверх вследствие разгона системы. [43]
Для приближения его к номинальному ( s Зч-5 %) необходимо осуществлять пуск муфты при частично опорожненной рабочей полости с последующим ее заполнением после разгона системы. Например, на рис. 14.12 после разгона системы необходимо довести характеристику Мт / ( п) до положения кривой, обозначенной пунктиром. Однако если гидромуфта не самоопоражнивающаяся, то после заполнения рабочей полости она теряет свои защитные свойства. [44]
 |
Разгон предельной системы привода. [45] |
Страницы: 1 2 3 4