Cтраница 2
При выборе размеров звеньев механизма с прицепным шатуном прежде всего следует обеспечить условие его проворачиваемости, так как минимальная длина главного шатуна должна быть согласована с углом развала цилиндров. Если при у 60 может быть принято Я - 0 32, то при у 40 этот параметр должен быть не более 0 22, так как в противном случае стержень шатуна может задевать за втулку или тронк поршня. [16]
При соотношениях размеров звеньев механизма, указанных на чертеже, вращения колеса / и водила 4 происходят в противоположных направлениях. [17]
Наличие избыточных связей требует достаточно точного выполнения размеров звеньев механизмов, в результате чего значительно увеличивается их стоимость. [18]
Связь между углами ср и ip устанавливается через размеры звеньев механизма, которые мы называем параметрами кинематической схемы механизма или сокращенно параметрами механизма. Следовательно, чтобы удовлетворить условию (27.3), необходимо соответствующим образом подобрать параметры механизма. [19]
При решении задач этого параграфа следует так подбирать размеры звеньев механизма, чтобы одно звено его, входящее в кинематическую пару V класса со стойкой, могло бы проворачиваться на полный оборот около оси вращательной кинематической пары. Во всех задачах настоящего параграфа рассматриваются только четырехзвенные механизмы с низшими кинематическими парами. [20]
Связь между углами ср и ф устанавливается через размеры звеньев механизма, которые мы называем параметрами кинематической схемы механизма или сокращенно параметрами механизма. Следовательно, чтобы удовлетворить условию (27.3), необходимо соответствующим образом подобрать параметры механизма. [21]
При решении задач этого параграфа следует так подбирать размеры звеньев механизма, чтобы одно звено его, входящее в кинематическую пару V класса со стойкой, могло бы проворачиваться на полный оборот около оси вращательной кинематической пары. [22]
При решении задач этого параграфа следует так подбирать размеры звеньев механизма, чтобы одно звено его, входящее в кинематическую пару V класса со стойкой, могло бы проворачиваться на полный оборот около оси вращательной кинематической пары. Во всех задачах настоящего параграфа рассматриваются только четырехзвенные механизмы с низшими кинематическими парами. [23]
![]() |
К определению парапет - а а / А / 2g. [24] |
Связь между углами а и ф устанавливается через размеры звеньев механизма, которые-мы называли выше ( § 132 2) параметрами кине-м атической схемы механизма, или сокращенно, параметрами механизма. Следовательно, чтобы удовлетворить условию - 28.3), необходимо соответствующим образом подобрать параметры механизма. [25]
Связь между углами а и ф устанавливается через размеры звеньев механизма, которые мы называем параметрами кинематической схемы механизма или сокращенно параметрами механизма. Следовательно, чтобы удовлетворить условию (25.3), необходимо соответствующим образом подобрать параметры механизма. [26]
Так как допуски невелики, будем считать, Что размеры звеньев замещающего механизма постоянны. Установим, как влияет отклонение размера водила ОС на работу однорядного механизма. [27]
К - коэффициент, зависящий от конструктивной схемы и размеров звеньев механизма; i - коэффициент трения в механизме. [28]
А, - коэффициент, зависящий от конструктивной схемы и размеров звеньев механизма; ц - коэффициент трения в механизме. [29]
Характер шатунных кривых может быть самый разнообразный в зависимости как от размеров звеньев механизма, так и от выбранной точки шатуна. [30]