Интенсивное коррозионное разрушение

Cтраница 2

Сжигание сернистого мазута на теплоэлектростанциях также связано с интенсивными коррозионными разрушениями хвостовых поверхностей нагрева котельных агрегатов электростанций. Основным фактором коррозии в котлоагрегатах, сжигающих сернистый мазут, являются соединения серы, особенно серный ангидрид, выделяющийся с продуктами сгорания. Присутствие в дымовых газах серного ангидрида повышает точку росы водяных паров в газах с 60 до 150 С. Более всего в котлоагрегатах наружной коррозии подвергаются кубы воздухоподогревателей II ступени. [16]

На ряде электролизных установок с электролизерами СЭУ-20 было обнаружено интенсивное коррозионное разрушение газовых каналов. Коррозии подвергаются нижние и боковые полки секций диафрагменных рам и биполярных электродов. [17]

Практика эксплуатации систем сбора газа показывает, что основная причина интенсивного коррозионного разрушения трубопроводов и оборудования - наличие в продукции скважин углекислого газа и сероводорода. [18]

В газовой нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей, химической и других отраслях промышленности интенсивное коррозионное разрушение машин, оборудования и технологических трубопроводов часто происходит в результате агрессивного воздействия сред, содержащих сероводород, и особенно кислых сероводородных сред. [19]

Реконструкцию стальных трубопроводов следует применять для трубопроводов, транспортирующих среды, вызывающие интенсивное коррозионное разрушение углеродистой стали. Возможность реконструкции трубопровода должна быть определена заказчиком проекта по согласованию с генпод-рядной организацией и отражена в задании па проектирование. [20]

Легированные стали Х18Н10Т, Х17Н13М2Т и ОХ23Н28МЗДЗТ в условиях окисления хлораля подвергаются интенсивному коррозионному разрушению. [21]

Алюминиевые сплавы в контакте с другими металлами часто являются анодами и подвергаются интенсивному коррозионному разрушению, особенно в морской атмосфере. Недопустимы контакты с медью, латунью, нержавеющей сталью и серебром, допустимы - с цинком и кадмием. [22]

Вода скапливается на пониженных участках трассы ( в застойных зонах), вызывая интенсивное коррозионное разрушение нижней образующей трубы. В трубопроводах с расслоенным режимом течения водонефтяной эмульсии и зонах с устойчивой водной фазой скорость коррозии составляет 2 - 3 мм / год. С увеличением скорости потока скорость коррозии снижается. Наиболее кор-розионно-опасными являются режимы низкой производительности трубопровода и большой обводненности среды, при которых скорость потока не превышает скорости выноса водных скоплений. [23]

Крепление эмалированных образцов к листам набивки РВП. [24]

Эксплуатация эмалированных труб показала, что покрытие их внутренней поверхности эмалью А-32 предотвращает интенсивное коррозионное разрушение металла и резко увеличивает срок службы трубопроводов. Этот результат позволял надеяться, что аналогичные результаты будут получены и при эмалировании ( по технологии ГИС) тонких стальных листов набивки РВП. [25]

В котле ГМ-50-40, работавшем на мазуте, при очередном ремонте было обнаружено интенсивное коррозионное разрушение металла околошовных зон труб, расположенных в чистом отсеке на участках, находившихся в условиях высоких тепловых нагрузок. [26]

Так, алюминиевые сплавы в контакте с другими металлами часто являются анодами и подвергаются интенсивному коррозионному разрушению, особенно в морской атмосфере. [27]

Язвенная пароводяная коррозия при высоких тепловых нагрузках и нарушениях циркуляции. [28]

На одной отечественной электростанции в процессе эксплуатации прямоточных котлов ПК-41 при сжигании мазута было отмечено интенсивное коррозионное разрушение труб боковых и задних экранов нижней радиационной части. [29]

Наличие на отдельных участках газопроводов значительных токов при относительно небольших повреждениях изоляционного покрытия представляет серьезную опасность интенсивного коррозионного разрушения металла трубы в местах повреждений изоляционных покрытий. [30]

Страницы: 1 2 3 4