Катастрофическое разрушение
Cтраница 3
Обычно за ширину урагана принимают ширину зоны катастрофических разрушений. Часто к этой зоне прибавляют территорию ветров штормовой силы со сравнительно небольшими разрушениями. Тогда ширина урагана измеряется сотнями километров, достигая иногда 1000 км. Для тайфунов полоса разрушений обычно составляет 15 - - 45 км. Средняя продолжительность урагана - 9 - 12 дней. [31]
За ширину урагана обычно принимают ширину зоны катастрофических разрушений. К этой зоне часто прибавляют территорию ветров штормовой силы со сравнительно небольшими разрушениями. В результате ширина урагана измеряется сотнями километров, достигая иногда 1000 км. Для тайфунов полоса разрушений обычно составляет 15 - 45 км. [32]
Поэтому нередко хрупкое разрушение называют внезапным или катастрофическим разрушением. [33]
Установлено также образование волн в окружном направлении и катастрофическое разрушение тонкостенной оболочки. Изучено динамическое поведение мягких оболочек в потоке жидкости и газа, в том числе выполнено моделирование процесса раскрытия парашюта. Были применены методы физического и численного эксперимента и качественного анализа. Созданы экспериментальные модели волновых движителей и перистальтических насосов, определены их средние скорости и средняя тяга. Разработана теория волнового взаимодействия. [34]
Именно большое значениег разрушения отрывом в общей проблеме катастрофического разрушения послужило причиной для проведения исследований этого вида разрушения. [35]
Критерием неполноценности является - скорее не какой-либо вид катастрофического разрушения, а отклонение того или иного пара-меггра прибора от указанных в технических данных значений. В случае необходимости для тиристоров, работающих в особых условиях, может быть представлена специальная информация по надежности. Повышенная цена, связанная с получением достоверных данных по надежности работы, обычно оправдывает себя только для специальных объектов, где действительно требуется высокая надежность. [36]
В процессе эксплуатации резервуаров имеют место случаи их катастрофического разрушения по сварным швам, что потребовало осуществления 100 % - ного контроля методом ультрозвуковой дефектоскопии. [37]
Нарушение сцепления между волокном и матрицей не означает катастрофического разрушения композита. Перераспределение напряжений, происходящее в результате этого нарушения, менее опасно, чем разрушение самой матрицы. Другим важным результатом является определение точки, в которой это касательное напряжение обращается в нуль, что соответствует максимальной нагрузке на волокно. Мак-Лок - лин нашел, что для многоволоконных моделей эта величина меняется между 40 и 80 в зависимости от величины промежутка между волокнами. [38]
 |
Кинематическая схема экспериментальной установки МФК-1 для испытаний образцов с покрытиями на фреттинг-коррозию. [39] |
Несмотря на то что фреттинг-коррозия часто приводит к катастрофическому разрушению ответственных деталей, применение покрытий для повышения износостойкости еще не нашло должного распространения. Это, вероятно, связано с недостаточным изучением особенностей работы и разрушения покрытий, с отсутствием данных о трибомеханических характеристиках при колебательных перемещениях соприкасающихся тел. [40]
Для корпусов, отнесенных ко второй группе, возможность катастрофического разрушения вполне реальна. [41]
Ниже приведены основные рекомендации по уменьшению опасности взрыва и катастрофического разрушения оборудования при взрыве, возникающем под воздействием электростатических зарядов на газовоздушную смесь, концентрация которой превышает предел взры-воопасности. [42]
Концентрация коррозии на отдельных участках может быстро приводить к катастрофическим разрушениям, например к образованию сквозных отверстий в толще труб, и в результате этого - к нарушениям технологического процесса и авариям. Так как одним из условий возникновения подобной ситуации является недостаточно высокая концентрация ингибитора, то такие ингибиторы квалифицируют как опасные. Применение их в концентрациях меньших, чем защитная, приводит не к прекращению коррозии, а к ее локализации и интенсификации на отдельных участках. [43]
О может произойти поперечный разрыв матрицы и вместе с тем катастрофическое разрушение композита. [44]
При вероятностной оценке интервала At критерием должен быть риск Pf катастрофического разрушения. Назначенный интервал Д должен обеспечивать вероятность разрушения не выше заданного уровня [ Pf ] риска аварии. Величина этого риска должна назначаться с учетом характера ( класса) потенциальной опасности объекта. [45]
Страницы: 1 2 3 4