Роговой разрядник
Cтраница 3
Роговые разрядники ( см. рис. 275) устанавливают на специальных конструкциях на вершинах железобетонных консольных опор и ригелях жестких поперечин. На опорах гибких поперечин роговые разрядники располагают параллельно оси пути на расстоянии не менее 3 м от верхнего фиксирующего троса. При установке на ригеле жесткой поперечины или сбоку металлической опоры роговой разрядник располагают так, чтобы заземленный рог находился со стороны опоры или ригеля. [31]
Затем, днем, под напряжением с изолированных съемных вышек в каждом пролете связывают вновь раскатанный несущий трос со старым. Все струновые и другие зажимы, а также шлейфы роговых разрядников и секционных разъединителей со старого несущего троса переставляют на новый. [32]
С целью придания необходимой стойкости против перенапряжений на катушки 13 и 14 обмотки автотрансформатора ( рис. 6 - 13) наложена добавочная изоляция по сравнению с прочими катушками этой обмотки. Кроме того, главный ввод трансформатора ( рис. 6 - 14) снабжен роговым разрядником с искровым промежутком между стальными рогами 70 мм. [33]
 |
Схемы вывода в ремонт разъединителей постоянного ( а и переменного ( б тока. [34] |
Типовые конструкции устройств грозозащиты и схемы их подключения к контактной подвеске весьма просты, однако очень ремонтоемки. В соответствии с требованиями Правил технического обслуживания и ремонта контактной сети электрифицированных железных дорог роговые разрядники осматривают, регулируют и ремонтируют ежегодно перед грозовым сезоном, трубчатые устанавливают на контактную сеть перед грозовым сезоном, а после окончания его их демонтируют. Но и при этом аварийность устройств грозозащиты ощутима. [35]
На опорах, где установлены разрядники, проверяют их состояние, правильность искрового промежутка у роговых разрядников и состояние заземляющего троса и заземлителя. [36]
Сборку роговых разрядников производят в мастерских прорабского пункта. Расстояние между рогами регулируют с помощью шаблона, изготовленного из полосы толщиной 5 мм. Провод для подключения рогового разрядника к контактной сети закрепляют в держателе опорного изолятора на земле до установки разрядника на опоре. [37]
На крышке 17 установлен дыхательный клапан 18, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Верхний рог разрядника крепится на маслорасширителе, а нижний - на цоколе. Трансформаторы тока ТФН154 роговых разрядников не имеют. [38]
При осмотре электрических соединителей проверяют состояние проводов и зажимов, подсоединяющих их к контактным проводам и несущему тросу, степень износа контактного провода у мест крепления питающих зажимов. Ослабевшие болты зажимов подтягивают и закрепляют контргайки, а клинья забивают в паз. При осмотре шлейфов секционных разъединителей и роговых разрядников, кроме того, проверяют отсутствие касания шлейфов с несущим тросом при выходе из соединительных зажимов, так как это касание может привести к пережогу шлейфов или несущего троса. [39]
Роговые разрядники ( см. рис. 275) устанавливают на специальных конструкциях на вершинах железобетонных консольных опор и ригелях жестких поперечин. На опорах гибких поперечин роговые разрядники располагают параллельно оси пути на расстоянии не менее 3 м от верхнего фиксирующего троса. При установке на ригеле жесткой поперечины или сбоку металлической опоры роговой разрядник располагают так, чтобы заземленный рог находился со стороны опоры или ригеля. [40]
При существующих конструкциях разрядников практически не удается обеспечить защиту от прямых мощных ударов молнии в том случае, когда разряд в сеть происходит вблизи электрического подвижного состава. Помимо перекрытия изоляторов, происходит пробой разрядников контактной сети. Поэтому за пределами пораженного ударом молнии участка сети, ограниченного линейными роговыми разрядниками, перенапряжение не превышает напряжения на этих разрядниках. Таким образом, хотя защита от прямых поражений молнией осуществляется комплексом мероприятий на подвижном составе и в сети, она не исключает опасных перенапряжений в случае появления очень больших разрядных токов. Защиту от индуктированных атмосферных перенапряжений разрядники обеспечивают. [41]
Поэтому лабораториями контактной сети Московской и Куйбышевской дорог была разработана другая технология ведения работ по сварке проводов взрывом. Детальным анализом узлов и устройств контактной подвески, тяговых подстанций, пунктов параллельного соединения было установлено, что подавляющее большинство соединений медь-алюминий можно изготовить, используя сварку взрывом на земле, а уже готовые соединения - детали ( рис. 19, 20, 21) вваривать по месту термитной сваркой. На земле можно также сваривать полностью готовые к установке на контактную сеть шлейфы секционных разъединителей, роговых разрядников, разнообразные электрические соединители. Такая технология имеет существенные преимущества, так как позволяет: очень экономно использовать только новые провода, лучше поддающиеся сварке; тщательнее, например, с использованием специальных приспособлений в условиях мастерских выполнять чистку и обезжиривание этих проводов и фольги ацетоном. [42]
Благодаря малому сопротивлению заземления металлических конструкций быстродействующая защита контактной сети работает надежно и обеспечивает безопасность обслуживающего персонала и посторонних лиц, прикоснувшихся к металлическим частям сооружений, в момент короткого замыкания на опорные устройства. Заземления опор бывают индивидуальные или групповые. В наиболее ответственных случаях делают двойные заземления, например для опор контактной сети, на которых установлены секционные разъединители и роговые разрядники или расположенных в общедоступных местах ( места погрузки и выгрузки, посадки и высадки пассажиров, переезды и переходы), для мостов, пешеходных и сигнальных мостиков, путепроводов. Это, кроме того, исключает возможность повреждения контактной сети посторонними предметами. [43]
Такого же результата впрочем можно достигнуть и при вольтовой дуге переменного тока, но при продувании воздуха через пламя не прямолинейно, а в виде вихревого ветра вдоль пламени вольтовой дуги. Схема конструкции печи Шонгерра изображена на фиг. Дальнейшее усовершенствование в дуговой метод вносит метод Паулинга ( фиг. Электроды в печи имеют вид роговых разрядников. Образующаяся между ними вольтова дуга в 1 м длиной раздувается сильной струей воздуха кверху. В наиболее узком месте оборвавшееся пламя дуги вновь зажигается при помощи дополнительных электродов. Несколько иная конструкция печи для окисления азота, воздуха запатентована И. [44]
За грозовой период ( и более короткое время) лаковый покров зачастую нарушается, а ползучие разряды быстро создают очаги аварийных поверхностных перекрытий при дожде даже без грозы. Именно по этой причине почти повсеместно трубчатые разрядники заменили роговыми, хотя последние по техническим характеристикам уступают трубчатым. Следует отметить опасность для контактной сети длительно горящей открытой электрической дуги при срабатывании рогового разрядника, если он по разным причинам оказывается в незащищенной ( мертвой) зоне контактной сети; небезопасно также и большое число отключений масляных выключателей в активный грозовой период. [45]
Страницы: 1 2 3 4