Коррозионная раковина
Cтраница 1
Коррозионные раковины допускается исправлять путем наплавки в случае, если глубина раковины не превышает 50 % толщины стенки барабана. При большей глубине разъедания на поверхности более 250 см2 исправление такого участка производится путем его вырезки и вварки заплаты. Участки с глубиной выборки ( после удаления дефектного металла) менее 10 % толщины стенки барабана могут быть оставлены без наплавки, если толщина стенки в месте наибольшей глубины выборки не будет меньше расчетной. [1]
За рубежом изолированные коррозионные раковины устраняют методом наплавления в них металла. Для осуществления этого метода необходимы точные данные о толщине оставшейся стенки трубы, чтобы избежать при наплавке металла сваркой прожога. Кроме того, ремонтируемый участок должен быть тщательно очищен до металлического блеска, предпочтительно пескоструйной обработкой. Сварку следует проводить низководородными электродами для создания хорошей микроструктуры шва и предотвращения подвалико-вых трещин. Избыточный металл валика шва необходимо сошлифовать с целью возможности повторного нанесения защитного покрытия. [2]
Ржавчина, разъедание, коррозионные раковины - эти дефекты, главным образом эксплуатационного происхождения, связаны с уменьшением прочности. [3]
 |
Допустимые и устраняемые дефекты на подшипниках качения при ремонте. [4] |
Для того чтобы различить коррозионную раковину от раковины усталостного разрушения, следует поскрести по дну раковины острием иглы. Если дно раковины остается темным, раковина коррозионного происхождения. [5]
Наличие черного сульфида в коррозионной раковине или темносерой с запахом воды в колодце указывает на присутствие анаэробной бактериологической среды, являющейся причиной появления электрохимических элементов. [6]
Как правило, очагами возникновения коррозионных раковин служат участки с поврежденным защитным покрытием и места скопления грязи и других коррозионных веществ. Загрязненные участки служат зонами конденсации влаги, что создает благоприятные условия для возникновения химической или электрохимической коррозии материала трубопроводов. [7]
В настоящем разделе рассматривается ремонт путем наплавки коррозионных раковин, заварки трещин, вварки заплат, устранения неплотностей вальцовочных соединений и глушения трубных отверстий как в новых барабанах, так и в барабанах, бывших в эксплуатации. [8]
В зонах продольных сварных швов максимальная глубина коррозионных раковин достигает 5 мм. Каверны на наружной поверхности трубы имеют как единичный характер, так и расположены группами, которые при слиянии образуют сплошные поля. От каверн отходят хрупкие трещины, расположенные хаотично - это характерно для спиральношовных труб. [9]
Все виды коррозии приводят к разрушению деталей, поэтому образовавшиеся коррозионные раковины необходимо удалить, если это возможно без нарушения условий прочности и размерности детали. [10]
Наличие на поверхности мелких дефектов, трещин, царапин, коррозионных раковин или язвочек резко снижает предел выносливости и приводит к концентрации напряжений возле этих дефектов, вследствие чего в данных местах возникает надрыв, который быстро развивается и приводит к разрушению. Для выявления таких скрытых дефектов полезно применять усталостные испытания переменными циклическими нагрузками. [11]
По мере эксплуатации на поверхности фильтрации формируются дефекты, напоминающие по форме коррозионные раковины или язвы, которые в заключительной стадии приводят ко все более интенсифицирующемуся процессу разрушения коллектора, характеризующегося значительным выносом песка, измеряемым уже в г / м3 или несколькими килограммами в сутки. При дальнейшем увеличении выноса песка скважины самозаглушаются с образованием на забое песчаных пробок высотой несколько десятков метров. Если наряду с песком в скважину поступает вода, то последняя резко затрудняет вынос песка вследствие увлажнения песчинок и слипания их под действием сил капиллярного сцепления. Самоглушение скважины происходит при гораздо меньшем выносе песка в результате образования на забое псевдоожиженной песчаной пробки. [12]
Во избежание прожогов стенок трубы и связанной с этим опасностью воспламенения струи продукта к работе по заварке коррозионных раковин допускаются только опытные квалифицированные сварщики, а давление в трубопроводе в момент производства работ снижается. В тех же целях / 2 наибольшая глубина каверн, v при которой допускается их непосредственное заплавле-ние, определяется из условия, чтобы у стенки трубы оставалась толщина не менее 2 мм. В противном случае ремонт должен производиться наложением латок. [13]
Широкое применение находят эпоксидные клеи при ремонте двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, в частности, для устранения мелких и глубоких коррозионных раковин на внутренней полости рубашки цилиндра и в колодцах анкерных шпилек, сквозных трещин на боковой поверхности блска цилиндров, глубоких коррозионных раковин на наружных поверхностях гильз блока цилиндров, сквозных трещин и пор в картере двигателя и в крышках блока, а также для устранения других повреждений. [14]
Для полного съема ножом твердой серы поверхность барабана должна быть гладкой л во время эксплуатации не подвергаться коррозии, так как образующиеся на поверхности коррозионные раковины заполняет сера, вследствие чего ухудшается теплоотдача и снижается производительность кристаллизатора. При смачивании водой поверхности барабана перед соприкосновением с жидкой серой создаются хорошие условия для полного и быстрого съема ножом серы и увеличивается производительность кристаллизатора. [15]
Страницы: 1 2 3