Распределитель - зажигание
Cтраница 3
 |
Полупроводниковый датчик вакуума.| Датчик детонации фирмы Бош. [31] |
Простейшим датчиком вакуума ( рис. 7.16) является вакуумный автомат распределителя зажигания. Однако для современных электронных систем использование такой конструкции с преобразованием механического - перемещения мембраны в цифровой сигнал управления не является оптимальным решением. [32]
Октан-корректор ( рис. 49, б), применяемый в распределителях зажигания, позволяет уточнить момент разрыва контактов и появления искрового разряда в свечах в зависимости от октанового числа топлива. С помощью октан-корректора корпус распределителя может быть повернут относительно своего валика в ту или иную сторону, что позволяет изменить момент размыкания контактов прерывателя и появления искровых разрядов в свечах. [33]
РР - реле-регулятор; КЗ - катушка зажигания; Р - распределитель зажигания; СТ - стартер; С - звуковые сигналы; ЭС - электродвигатель стеклоочистителя; ЭО - электродвигатель отопителя; Ф - фары; ПФ - подфарники ( передние габаритные фонари); ЗФ - комбинированные задние фонари; ПЛ - плафон освещения кузова; 6Я - выключатель плафона ручной; ДВ, я ДВ2 - дверные выключатели плафона; fji и Ла-основные пучки проводов ( скрепленные общей оплеткой); Щ - щиток приборов водителя. Подводка проводов к электродвигателю стеклоочистителя ( ЭС) и звуковым сигналам ( С), а также соединение батареи с корпусом, не показаны. [34]
Параметрический датчик импульсов, работающий с генератором, расположен в корпусе распределителя зажигания. Датчик имеет неподвижный Ш - образный фер-ритовый сердечник, на среднем стержне которого расположена обмотка / / /, включенная в цепь базы транзистора генератора, а на боковых - обмотки положительной / / и отрицательной / обратной связи, включенные в коллекторную цепь транзистора генератора. Обмотки / и / / соединены последовательно-встречно, чтобы их суммарный магнитный поток равнялся нулю при разомкнутом сердечнике. [35]
 |
Распределитель зажигания. [36] |
В настоящее время с целью повышения точности установки момента искрообразования привод распределителя зажигания осуществляется непосредственно от распределительного вала двигателя, что определило конструкцию современного распределителя. Распределитель ( рис. 7.35) располагается горизонтально и крепится непосредственно к клапанной коробке двигателя с помощью фланцев. [37]
Система зажигания двигателя батарейная и состоит из источников электрической энергии, распределителя зажигания, катушки зажигания, свечей зажигания, проводов и замка ( включателя) зажигания. [38]
Система зажигания состоит из источников электрической энергии, катушки зажигания, распределителя зажигания, свечей зажигания, проводов и включателя зажигания. [39]
 |
Масляный насос двигателя 311Л - 130. [40] |
Часть детален ( подшипники коленчатого и распределительного валов, промежуточного вала привода распределителя зажигания, толкатели, коромысла) смазываются под давлением, остальные детали - разбрызгиваемым маслом. [41]
Цепью газораспределительного механизма также приводится во вращение звездочка 4 масляного насоса, распределителя зажигания и топливного насоса. [42]
Чаще всего двигатель останавливается или не запускается в связи с нарушением нормальной работы распределителя зажигания, защитных колпачков проводов высокого напряжения, свечей зажигания. Если не удается запустить двигатель, следует вынуть центральный провод высокого напряжения из крышки распределителя и, удерживая его за резиновый колпачок, расположить так, чтобы между его наконечником и массой был зазор 4 - 7 мм, включить зажигание и, проворачивая коленчатый вал стартером или с помощью заводной рукоятки, проверить, есть ли искра ( с голубым отливом) между проводом и массой. Обеспечивая контакт свечи с массой, провернуть двигатель стартером или рукояткой; при этом между электродами свечи периодически должна проскакивать искра. Если искра отсутствует, неисправность следует искать в роторе, крышке распределителя или прерывателе. [43]
 |
Схема смазки дви еля ЗИЛ-130. [44] |
В двигателе ЗИЛ-130 кроме подшипников коленчатого и распределительного валов принудительно смазываются опоры промежуточного валика привода распределителя зажигания и масляного насоса и толкатели. Втулки коромысел смазываются при пульсирующей подаче масла. К остальным трущимся деталям масло поступает самотеком и при разбрызгивании. [45]
Страницы: 1 2 3 4