Велокс

Cтраница 2

Агрегаты такого типа, например Велокс, используют энергию отходящих при температурах 500 - 550 дымовых газов в газовых турбинах, приводящих в движение компрессоры, нагнетающие воздух в топку. Весь агрегат становится как бы придатком к машинному залу, в котором, кроме основной паровой турбины, устанавливается газотурбинный компрессор. Тепло-напряжение топки может быть доведено до 5 - 8 млн. ккал / м3 в час ( см. фиг. [16]

Форсунка двойного распыливания камер горения котлов Велокс. Топливо в этой форсунке ( рис. 6 - 17) из кольцевого канала / подается к каналам4 2 и 3, расположенным тангенциально к оси форсунки. Каналы 2 и 3 имеют одинаковые сечения. [17]

В одной из последних конструкций ВПГ Велокс для сжигания тяжелых мазутов применен улиточный подвод газов к газовой турбине. Плотный остаток в дымовых газах отбрасывается закруткой потока газов к периферии и удаляется через продувочные отверстия в атмосферу. [18]

Специфический интерес представляют котельные агрегаты типа Велокс ( фиг. Высокое давление в топке я в газоходах позволяет значительно увеличить напряжение топочного пространства и существенно интенсифицировать теплообмен. Последнему содействуют также применяемые в агрегатах данного типа высокие скорости продуктов сгорания, доходящие в конвекционной части котла, представляющей собой систему дымогарных труб, до 200 м / сек. После перегревателя газы, имеющие температуру порядка 550 - - 600 С, поступают в газовую турбину, приводящую в движение дутьевой турбокомпрессор топки. При сжатии в турбокомпрессоре температура воздуха повышается до 150 - f - 160 С. [19]

Тяжелые мазуты Сжигание тяжелых мазутов в ВПГ Велокс на пароходе Петродворец с форсированным топочным процессом ( тепловое напряжение топочного объема 2 5 - 10е ккал / ч на одну атмосферу) было связано с повышением температуры газов перед турбиной вследствие удлинения факела, а также с отложением сажи и налетом кокса на поверхностях нагрева. [20]

Схема парогазовой установки. [21]

Фирмой Броун-Бовери выпущено более 400 стационарных и судовых парогенераторов Велокс паропроизводительностью от 2 до 150 т / ч при давлении пара 5 - 130 ата и температуре 250 - 500 С. В них сжигается дизельное топливо, мазут, сырая нефть, природный и доменный газ. Эти парогенераторы выполнены по схеме с принудительной циркуляцией. [22]

Опыт длительного сжигания мазутов накоплен на французских судах с ВПГ Велокс. [23]

Ячейка для отливки свинцовых шариков. [24]

Шарики большого размера диаметром 50 1лш, употребляемые в мельницах Велокс ( см. гл. Автомат представляет собой непрерывно вращающийся стол с вертикальной осью вращения, воздушным охлаждением форм и водяным охлаждением литника. [25]

Полагаться в этом отношении целиком на многолетний опыт эксплуатации котлов Велокс нельзя. [26]

Этот взгляд полностью оправдывается результатами эксплуатации более 100 паровых котлов Велокс и более 10 газовых турбин, работающих на мазутах. Мы считаем, однако, что в недалеком будущем эти трудности, вероятно, удастся преодолеть. Поэтому мы стремимся, чтобы температура газа при работе на мазутах не превышала 650, а также продолжаем обширные испытания присадок к топливам. [27]

Тепловая схема блока ПГУ со сбросом газов в котел мощностью 400 МВт. [28]

Фирмой Броун-Бовери ( Швейцария) разработана схема ПГУ с ВПГ типа Велокс, которая включает двухвальную ГТУ. Турбина высокого давления ( ТВД) служит приводом компрессорной группы с двумя ступенями промежуточного охлаждения воздуха, турбина низкого давления ( ТНД) размещена на одном валу с паровой турбиной и генератором. Газы из ТВД проходят через пароперегреватель, расположенный в отдельном корпусе, а затем поступают в ТНД. [29]

На рис. 1 - 3, в показана схема высоконапорного парогенератора Велокс, которую, очевидно, можно рассматривать как частный случай схемы по рис. 1 - 3, б в условиях, когда полезная работа реального газового цикла равняется необратимым потерям механической энергии в газовом тракте и в механизмах парогенераторной установки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5