Пикетный знак

Cтраница 2

Высота пикетного знака 500 мм; в районах, где снеговой покров имеет незначительную толщину или совершенно отсутствует, каменные и бетонные пикетные знаки могут иметь высоту 300 мм. Знаки окрашивают в белый цвет. Верх и низ деревянных знаков окрашивают в черный цвет. [16]

Через каждый километр устанавливают километровый знак, а между двумя соседними километровыми знаками устанавливают с интервалами 100 м девять пикетных знаков. Чтобы не затрагивать столбики при откопе и ремонте трубопровода и не повредить их проходящим транспортом, столбики располагают в стороне от трубопровода на строго определенном расстоянии от его оси для облегчения нахождения трубопровода. [17]

Через каждый километр устанавливают километровый знак, а между двумя соседними километровыми знаками устанавливают с интервалами в 100 м девять пикетных знаков. Чтобы не затрагивать столбики при откопке и ремонте трубопровода и не повредить проходящим транспортом, их располагают в CTOL роне от трубопровода на строго определенном расстоянии от еле оси в целях облегчения нахождения трубопровода. [18]

По полученному направлению в местах размещения опор, указанных в проекте, устанавливают временно вешки, которые визируют с концов участка линии для проверки правильности расположения их в створе сооружаемой ВЛ, а затем эти вешки удаляют, заменяя пикетными знаками, На каждом пикетном знаке указывают его номер, а также проектный номер опоры, подлежащей установке в этом месте. Пикетные знаки располагают в центре будущих котлованов. [19]

Котлованы под опоры. [20]

По полученному направлению в местах размещения опор, указанных в проекте, устанавливают временно вешки, которые визируют с концов участка линии для проверки правильности расположения их в створе сооружаемой ВЛ, а затем эти вешки удаляют, заменяя пикетными знаками. На каждом пикетном знаке указывают его номер, а также проектный номер опоры, подлежащей установке в этом месте. Пикетные знаки располагают в центре будущих котлованов. [21]

По полученному направлению в местах размещения опор, указанных в проекте, устанавливают временно вешки, которые визируют с концов участка линии для проверки правильности расположения их в створе сооружаемой ВЛ, а затем эти вешки удаляют, заменяя пикетными знаками. На каждом пикетном знаке указывают его номер, а также проектный номер опоры, подлежащей установке в этом месте. Пикетные знаки располагают в центре будущих котлованов. [24]

Технические данные вентильных разрядников. [25]

Разметку котлованов под опоры производят по оси трассы линии. Места расположения котлованов обозначают пикетными знаками. Котлован роют в соответствии с чертежами, увеличивая размеры сверху с целью предупреждения обвалов его стенок. При разработке котлованов в водоносных грунтах для защиты от обвалов и притока воды делают плотные щиты из шпунтованных досок толщиной 5 см, забиваемых в грунт аа глубину 0 5 - 0 75 м ниже дна котлована. Засыпают котлован сразу после установки опоры с послойным утрамбованием земли. [26]

В характерных точках трассы устанавливают промежуточные пикетные знаки. Приходящийся на конец каждого километра пикетный знак называется километровым и обозначается либо курганом увеличенных размеров, либо столбиком, либо тем и другим вместе. [27]

В характерных точках трассы устанавливают промежуточные пикетные знаки. Приходящийся на конец каждого километра пикетный знак называется километровым и обозначается столбиком. [28]

Разбивка котлованов под опоры. [29]

По полученному направлению в предполагаемых местах размещения опор устанавливают вешки, которые визируются с концов участка линии. В местах установки этих вешек забивают пикетные знаки. [30]

Страницы: 1 2 3