Червячный венец - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Какой же русский не любит быстрой езды - бессмысленной и беспощадной! Законы Мерфи (еще...)

Червячный венец

Cтраница 2


Поддон вращается от червячного контрпривода ( фиг. Вращение передается через червячный венец, укрепленный на наружном крае поддона. С червячным венцом находится в зацеплении стальной или чугунный червяк, сидящий на валу между двумя шариковыми опорными и упорными подшипниками. Нижняя часть червяка опущена в корыто, заполненное густой смазкой. На консольной части вала насажено храповое колесо с рычагом и собачками.  [16]

Оборудование для производства органических кислот, серной кислоты, щелочей и солей изготовляется из модифицированных чугунов, обладающих повышенной жаростойкостью, хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью к ряду сред, малым коэффициентом трения. Из чугуна марки МСЧ 32 - 52 изготовляют червячные венцы, цилиндры и крышки паровых машин, коленчатые валы и др.; из чугуна марки МСЧ 38 - 60 - реторты для концентрирования серной кислоты, котлы для плавки едких щелочей, детали паровых машин, насосов, компрессоров.  [17]

18 Приводная ходовая тележка. [18]

Шестерня / вертикального вала 2 входит в зацепление с зубчатым венцом, закрепленным на неповоротной части крана. На втором конце вертикального вала расположены две полуступицы 3 и 4 червячного колеса и червячный венец 5, которые образуют двухконусную фрикционную муфту. При помощи пружины 6 муфта может быть отрегулирована на передачу определенного крутящего момента. Конец вала 7, на котором находится червячная шестерня, соединяется с валом электродвигателя.  [19]

20 Дифференциал тележки ЭК-2. [20]

На рис. 103 показан дифференциал тележки ЭК-2. Якорь электродвигателя через карданный вал вращает стальной червяк /, находящийся в зацеплении с червячным венцом 2, жестко закрепленным на корпусе 5 дифференциала. В выемках этого корпуса заделаны хвостовики парных конических колес 3, называемых сателлитами. Последние находятся в зацеплении с двумя также парными коническими шестернями 4, сидящими на шлицах полуосей 6 задних ведущих колес.  [21]

Поддон вращается от червячного контрпривода ( фиг. Вращение передается через червячный венец, укрепленный на наружном крае поддона. С червячным венцом находится в зацеплении стальной или чугунный червяк, сидящий на валу между двумя шариковыми опорными и упорными подшипниками. Нижняя часть червяка опущена в корыто, заполненное густой смазкой. На консольной части вала насажено храповое колесо с рычагом и собачками.  [22]

23 Резьбонарезной станок С-225. Головка. [23]

На рис. 27 показано устройство резьбонарезной головки. Основной деталью резьбонарезной головки ( рис. 27а) является корпус /, который крепится к фланцу шпинделя станка. На корпусе нарезан червячный венец, который служит для регулировки установки кулачков, несущих плашки.  [24]

25 Тангенциальные плашки. [25]

На рис. 23, а показано устройство резьбонарезной головки МИЗ. Основной деталью резьбонарезной головки является корпус /, который крепится к фланцу шпинделя станка. На корпусе нарезан червячный венец, который служит для регулировки установки кулачков, несущих плашки. На корпус / надето кольцо включения 2, управляющее перемещением плашек.  [26]

В каждой обойме смонтировано четыре ролика, причем ролики двух последних секций обойм имеют регулировку расстояния ролико. Регулировка осуществляется при помощи червячного венца и червяка благодаря тому, что расстояние от оси прокатки до внутренней поверхности вен-ца, на которую опираются подушки роликов, является пере-менным.  [27]

В ФРГ в 1965 г. опубликован патент на устройство, предотвращающее перекос моста перегружателя с централизованным приводом механизмов передвижения. В трансмиссию встроен дифференциал, а по бокам одного из ходовых рельсов размещено по ролику с вертикальными валами, связанным зубчатой передачей. Один из валов несет червяк, сцепляющийся с червячным венцом на коробке дифференциала. При перекосе движущегося моста один из роликов от трения о рельс вращается и соответственно поворачивает коробку дифференциала. В результате получается разность скоростей ведущих колес и перекос устраняется.  [28]

Каждое качание рычага при помощи собачки вызывает поворот яраповика на некоторый угол. Вращение передается червяку через предохранительную муфту, сжимаемую пружиной. Усилие пружины регулируется гайкой из расчета передачи наклонными зубьями муфт вращающего момента, соответствующего максимальному усилию на червячном венце поддона.  [29]

Посадочную поверхность венца обрабатывают с допусками, обеспечивающими требуемый натяг. Размер посадочной поверхности назначают в соответствии с фактическим размером поверхности ступицы. Если при снятии венца или по другой причине поверхность ступицы имеет задиры, надрезы и другие дефекты, ее предварительно обраба тывают. Внешнюю поверхность червячного венца обрабатывают вначале начерно, после посадки венца на ступицу окончательно.  [30]



Страницы:      1    2    3