Автономный агрегат

Cтраница 1

Автономные агрегаты требуют для пуска и набора нагрузки несколько минут. [1]

Автономные агрегаты для питания собственных нужд, подобные работавшим на старых электростанциях, теперь не применяются. [2]

Автономный агрегат функционирует следующим образом. [3]

Автономные агрегаты ( постоянного действия) устанавливаются на дизельных электростанциях, не связанных с местными энергосистемами, и являются основными рабочими агрегатами энергоснабжения. Автоматизация автономных установок обеспечивает их автоматический запуск по управляющему импульсу или дистанционный запуск по усмотрению оператора. Во многих случаях применяют систему посменной работы, когда один или несколько агрегатов работают, а другие в это время бездействуют, и наоборот. В этом случае важное значение имеют автоматический контроль и защита агрегатов. [4]

Автономные агрегаты обеспечивают временное электроснабжение ответственных электродвигателей и других приемников электроэнергии при нарушении нормальной работы станции. Однако стоимость их высока. [5]

Автономные агрегаты в зависимости от метода отвода тепла от конденсатора холодильной машины подразделяются на агрегаты с водяным, воздушным и испарительным охлаждением конденсатора. [6]

Включение автономных агрегатов в работу требует времени порядка нескольких минут. Поэтому автономные агрегаты используют только для резервирования ответственных потребителей системы с. [7]

Принципиальная схема включения двигателя, работающего в режиме торможения. [8]

Наиболее распространен автономный агрегат тормозных резисторов, так как он включается в работу только в момент электрического торможения, вентилятор получает питание от тяговых электродвигателей, работающих в генераторном режиме, не влияет на работу других узлов и агрегатов тепловоза и легче вписывается в его габариты. Параметры тормозных резисторов следующие: тип БСО-9047 и 9048; ток номинальный 570 А; мощность резисторов 460 кВт; расход охлаждающего воздуха не менее 11 м3 / с; напряже-ниеч, относительно корпуса 900 В. [9]

Они оснащены автономным агрегатом питания, что значительно упрощает их эксплуатацию. Кроме того, в состав каждой установки включены по две печи с автономным принудительным питанием, что позволяет на отдельных участках трубопровода при необходимости в два раза увеличить или уменьшить теплопроизво-дительность установки. Печи насаживают на трубопровод последовательно и соединяют между собой шарнирным сочленением. [10]

Реверсивно-редукторная передача является автономным агрегатом, соединенным с дизелем полуэластичной пальцевой муфтой. РРП имеет две конусные фрикционные муфты и редукторы переднего и заднего хода. [11]

По конструкции регулятор представляет собой автономный агрегат с собственной масляной системой. [12]

Регулятор выполнен в виде автономного агрегата с замкнутой гидравлической системой и установлен на площадке задней крышки двигателя. Привод регулятора осуществляется при помощи шестерен привода распределительного валика и пары конических шестерен вертикального вала. [13]

Технические характеристики вертикальных литьевых машин. [14]

Механизм инжекции выполнен в виде автономного агрегата с индивидуальным гидравлическим приводом. Механизм инжекции состоит из гидравлического цилиндра, устройства для загрузки материала, инжекционного цилиндра и агрегата для гидравлического привода. Инжекционный цилиндр может перемещаться по горизонтальным направляющим. В цилиндре смонтирована ребристая торпеда. Глубина каждого рифа уменьшается в направлении к соплу, в связи с чем уменьшается проходное сечение для материала и улучшается очистка поверхности цилиндра и торпеды. Для более интенсивного нагрева материала торпеда оснащена индукционным нагревателем, работа которого контролируется при помощи термопары. [15]

Страницы: 1 2 3 4