Байпасной вентиль

Cтраница 1

Поэтому пусковые байпасные вентили ступеней низкого 2 и высокого 5 давления при прекращении работы компрессора должны быть открыты. [1]

Прикрытием байпасного вентиля ( задвижки) создают определенное давление и еще раз проверяют работу насоса под давлением. После этого проверяют работу всей насосной установки под нагрузкой. [2]

При полностью открытом байпасном вентиле или клапане газ вместо подачи в нагнетательную магистраль возвращается во всасывающую линию, циркулируя по замкнутому циклу через цилиндры компрессора и его трубопроводы. Давление нагнетания при байпасе достаточного сечения устанавливается почти равным давлению всасывания. [3]

При перекрытии байпасного вентиля или крана на всасывание поступает только часть сжатого газа, а остальная его часть направляется в нагнетательный трубопровод. [4]

Гидравлическое сопротивление байпасных вентилей выбирают, задавая допустимую разность давлений рн-рвс при открытом вентиле для режима с максимальной подачей компрессора. Пользуясь формулой ( I-1) и подставляя в нее допустимую разность давлений, находят коэффициент гидравлического сопротивления Kv байпасного вентиля ( точнее вентиля с участками труб), а по нему выбирают сам вентиль. [5]

Открывание и закрывание байпасного вентиля осуществляется как автоматически, так и вручную. [6]

Открывание и закрывание байпасного вентиля осуществляется как автоматически, так и вручную. [7]

На некоторых компрессорах байпасным вентилем не удается понизить давление в масляной системе. [8]

Таким образом, изменяя степень открывания байпасного вентиля или крана, можно плавно регулировать производительность компрессора в широких пределах. [9]

На ступенях высокого давления уплотняющая кромка байпасного вентиля подвергается эрозии - быстро разрушается струей дросселируемого газа, после чего при работе компрессора на полную производительность закрытый вентиль оказывается неплотным. [10]

Плавность хода насоса регулируется при помощи специальных байпасных вентилей 9, расположенных на золотниковой коробке. [11]

В результате срабатывания реле нагрузки 1РН: закрываются байпасные вентили 5Д на I и 6Д ( рис. VIII. При включении компрессора лампы 1ЛЗ и 2ЛК включены, а при его выключении они отключаются. Компрессор вступает в нормальный режим работы. После нагрузки компрессора гаснет сигнальная лампа 1ЛЗ отключения компрессора. Лампа компрессор включен остается включенной. [12]

Запорная задвижка бесфланцевая D - 150 с маховиком. [13]

Разгрузочного устройства задвижки но имеют; в случае необходимости байпасные вентили заказываются отдельно. [14]

Главные вентили и задвижки газопровода и водопровода, а также байпасные вентили оборудованы электроприводом для дистанционного управления. Контроль, защита и блокировка компрессора автоматизированы. Предусмотрена система дистанционного программного пуска и остановки. [15]

Страницы: 1 2 3