Прямая эксплуатационные расходы

Cтраница 2

Начиная с расходов, Рисунок 12 сравнивает составные прямых эксплуатационных расходов ( в АД / 1000 БСР) эксплуатации четырех определенных установок. Анализ показывает, что расходы эксплуатации сильно не изменились. [16]

Использование средств механизации погрузки навоза значительно сокращает по сравнению с ручным трудом прямые эксплуатационные расходы ( табл. 12, стр. [17]

Исходя из современных цен на углеводородное горючее, эксплуатация сверхзвуковых самолетов без увеличения прямых эксплуатационных расходов позволяет использовать водород по цене на 6 долл. [18]

Экономия массы ( доллары за фунт для легких самолетов при различной интенсивности эксплуатации ( ч / год. [19]

По данным Ассоциации воздушного транспорта, затраты на обслуживание реактивных транспортных самолетов составляют 8 - 10 % объема прямых эксплуатационных расходов. Связанные с этим работы, включающие контроль, ремонт и модификацию, требуют ( в расчете на один самолет) 12 - 15 дней внеслужебного времени в год. Так как такие потери на практике не могут быть полностью исключены, время ремонта служит одним из ключевых факторов при составлении графика работы авиалиний. [20]

Возможные выгоды от осуществления программы по повышению эффективности использования энергии топлива. [21]

Возможные выгоды от осуществления программы по повышению эффективности использования энергии топлива проиллюстрированы на рис. 109, на котором показаны предполагаемая экономия топлива и уменьшение прямых эксплуатационных расходов для перспективных двигателей по сравнению с современными. [22]

Принципиально выбор наивыгоднейшего диаметра напорного трубопровода ( сечения канала и др.) сводится к рассмотрению нескольких вариантов трубопроводов с различным диаметром и отысканию определенного соизмерения капитальных затрат и ежегодных прямых эксплуатационных расходов по сроку окупаемости, имея в виду, что с увеличением диаметра трубопровода стоимость его возрастает, а стоимость энергий, теряемой за счет гидравлических сопротивлений, уменьшается. Расчет обычно ведется на 1 м трубопровода, а величины сравниваемых диаметров принимают в пределах изменения скоростей течения воды в них 1 5 - 2 5 м / с с чередованием размеров диаметров по СНиП П - И. [23]

Если учесть, с одной стороны, величину амортизационных отчислений по капитальным вложениям и их относительно небольшое значение в сумме постоянных затрат, а с другой - возможное увеличение прямых эксплуатационных расходов при применении открытого хранения, то результирующий критерий оценки - показатель себестоимости эксплуатации - получится не в пользу открытого хранения. [24]

Проведенный технико-экономический анализ различных вариантов сбора нефти и газа на примере месторождения Джуди Крик показал, что эта система имеет значительные преимущества перед системой раздельного сбора нефти и газа и обеспечивает снижение прямых эксплуатационных расходов на 30 %, расходов на подготовку нефти, уменьшение протяженности и стоимости трубопроводов и др. Расчеты показали, что дополнительные капитальные затраты ( 10 %), которые были обнаружены при анализе, окупаются в течение одного года. [25]

Прямые эксплуатационные расходы, включая рабочую силу, топливо, пар, электроэнергию и воду, текущий ремонт и содержание и затраты на катализатор, обычно составляют менее 63 цент / м3 сырья. [26]

Подобным образом следующие высокие затраты, косвенные расходы, не подвергаются непосредственному контролю технологии, за исключением капиталловложения. Оставшиеся затраты, прямые эксплуатационные расходы, тесно контролируются со стороны дизайна и эффективности эксплуатации. [27]

В оценке экономики используются две меры. Первая мера рассматривает прямые эксплуатационные расходы на 1000 БСР ( Рисунок 10) как мера нагрузки технологии контролировать расходы энергоресурсов, стоимость рабочей силы и расходы катализатора под давлением усиливающихся требований октана. Вторая мера рассматривает рабочую прибыль, определяемую доходами минус расходы. Исходя из однодневной рабочей прибыли в АД / 1000 БСР, годовая рабочая прибыль вычисляется на основе рабочих дней в год на каждую установку. В рассчете годовой рабочей прибыли необходимо учитывать пониженное время работы установок Частичной Регенерации. Годовая рабочая прибыль на инвестированный капиталл дает коэффициент простой выплаты в качестве сравнения прибыльности установок. [28]

Расчеты показывают [241], что прямые эксплуатационные расходы с учетом 20 % амортизационных отчислений составляют 4 25 долл / м3 гидроформинг-бензина. Себестоимость процесса должна соответствовать достигаемому повышению октанового числа. [29]

Самолет президента вашей фирмы используется с неполной нагрузкой. Вы считаете, что в случае использования его другими должностными лицами прямые эксплуатационные расходы могут увеличиться всего лишь на 20 000 дол. [30]

Страницы: 1 2 3