Cтраница 3
Возможность использования этих зависимостей при температурах, не вызывающих ползучести металла, подтверждена экспериментально и многолетним опытом эксплуатации. Правомерность расчетов прочности деталей, работающих в условиях ползучести, по несущей способности обоснована теоретически и подтверждена как рядом экспериментальных исследований [3, 4, 6], так и опытом эксплуатации. [31]
Приведенные выше формулы для расчета прочности деталей основаны на предположении, что давление распределяется равномерно по поверхности контакта. [32]
Общие сведения о свойствах полимерных материалов, приведенные в гл. II, недостаточны для расчета прочности деталей, изготовленных из этих материалов. [33]
В тех случаях, когда трещина при своем развитии выходит за пределы исходной зоны максимального повреждения материала в процессе длительного нагружения, развитие трещины может прекратиться. Важную роль играет длительность нагружения; ввиду этого при всех расчетах прочности деталей из рассматриваемых материалов необходимо учитывать предполагаемую продолжительность выдержки детали под нагрузкой. Существенное неблагоприятное влияние оказывает также и продолжительное действие низких напряжений, превышающих, однако, некоторое предельное значение. При изменении знака напряжения не полностью развившиеся зоны повреждения могут прекращать свое развитие, причем трещины могут не возникать, или их развитие может приостанавливаться. Ввиду этого при низких значениях переменного напряжения часто может нарушаться ход развития трещины. В этом случае особенно велико различие свойств окружающего материала и в зоне повреждения. [34]
Кристаллические полимеры характеризуются некоторыми специфическими особенностями физико-механических свойств, присущими только им и отсутствующими у аморфных полимеров. Эти особенности необходимо учитывать при практическом использовании таких материалов, чтобы избежать ошибок при расчетах прочности деталей из них. [35]
Тонкие ленты и тела вращения с единственной трещиной или несколькими трещинами, вытянутыми в один ряд, удобны для теоретического определения значений предельного напряжения опред. Результаты, полученные для этих случаев, могут быть использованы для определения характеристик материала при расчете прочности деталей и конструкций более сложной формы. [36]
Ведущие и ведомые части муфты предельного момента при такой затяжке будут проскальзывать друг относительно друга только при стопо-рении рабочего органа. Тогда в трансмиссии между приводом и ведущими частями муфты неизбежно возникнут высокочастотные фрикционные автоколебания, которые следует учитывать при расчете прочности деталей механизма. [37]
Предназначены для автоматизации проектно-конструкторских работ. Применяются в машиностроении, приборостроении, архитектуре. Кроме чертежно-графических работ эти системы позволяют проводить простейшие расчеты ( например, расчеты прочности деталей) и выбор готовых конструктивных элементов из обширных баз данных. [38]
Фторопласты могут подвергаться закалке, при которой сохраняется повышенное количество аморфных участков. При этом снижается твердость и значительно увеличивается относительное удлинение при разрыве. Закаленные фторопласты обладают пониженным напряжением текучести, которое еще снижается при повышении температуры, поэтому при расчете прочности деталей, изготовленных из фторопласта, следует ориентироваться на величину предела текучести при рабочей температуре. [39]
Как было указано в § 7.1, стандартную посадку выбирают по условию неподвижности соединения при заданной нагрузке без каких-либо дополнительных скреплений. Однако возможны случаи, когда намеченная посадка недопустима по условиям прочности сопрягаемых деталей, так как ее натяг вызывает их разрушение или чрезмерные деформации. Поэтому при расчете необходимо рассматривать как условие прочности ( неподвижности) соединения, так и условия прочности его деталей. Расчет прочности деталей является проверкой возможности применения намеченной посадки. [40]
Прочность и долговечность являются важнейшими свойствами полимерных материалов. Первая - существование во всех реальных материалах структурных дефектов и прежде всего микротрещин. Соответственно этому возникли два подхода к прочности твердых тел: механический, и кинетический. Механический подход имеет свои достоинства и недостатки. Так, механика разрушения является основой инженерных методов расчета прочности деталей и конструкций, находящихся в сложнонапряженном состоянии. Математическая теория трещин, позволяющая рассчитывать пер енапряжения вблизи микротрещины, является большим достижением механики разрушения. В то же время механический подход оставляет в стороне физические атомно-молекулярные механизмы разрушения и физическую кинетику разрушения в целом. Кинетический подход исходит из термофлуктуационного механизма разрушения, общего для всех твердых тел, в том числе и для полимеров. Суть этого механизма заключается в том, что химические связи в полимере разрываются в результате локальных тепловых флуктуации, а приложенное напряжение увеличивает вероятность разрыва связей. [41]