Cтраница 1
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВПЗ ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В при автоматическом режиме. [1] |
Вентилятор холодильника, контакты 4 - 8ШР, провод 620, зажим 12 / 12, провод 621, зажим 5 / 20, провод 622, зажим Х9, провод 625, катушка вентиля ВП2, провод 671 и далее см. цепь катушки вентиля ВПЗ. [2]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки вентиля ВП5 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10Л после № 621 при автомагическом режиме управления. [3] |
Вентилятор холодильника, Жалюзи воды и верхние, Жалюзи масла и верхние, в результате будут срабатывать вентили ВП2 - В / 75 и соответственно начнут работать вентилятор холодильника, жалюзи масла, воды и верхние. [4]
Выключают вентилятор холодильника и компрессор ( работа вхолостую) и измеряют частоту вращения дизеля. [5]
Привод вентилятора холодильника электрический. [6]
Сигнальная лампа Вентилятор холодильника питание получает по цепи: плюс от кнопки Управление общее, провод 107, клеммы 1 / 29, 1 / 28, провод 721, перемычка на переключателе проверки сигнальных ламп ПкСЛ, провода 701, 429, замыкающий контакт К. [7]
![]() |
Изменение мощности дизеля тепловоза ТЭМ1. [8] |
С обороты вентилятора холодильника должны быть максимальными. [9]
При работе вентилятора холодильника дифференциальная обмотка ( О - 00) ГХ шунтируется контактами контактора КШГ с целью увеличения мощности ГХ. О - 00 ограничивает пусковой ток. [10]
В гидроприводе вентилятора холодильника тепловоза 2ТЭ10Л зазор между турбинным и насосным колесами в пределах 1 5 - 3 мм регулируют подбором пакета регулировочных прокладок между корпусом гидромуфты и фланцем. При монтаже гидромуфты проверяют правильность установки черпачковых трубок по зазору е между полностью разведенными трубками и внутренней поверхностью чаши, который должен быть в пределах 3 мм, и по боковому зазору - не менее 1 мм. Длина хода рейки привода черпачковых трубок должна быть в пределах ( 42 1) мм, что достигается с помощью гаек зубчатой рейки. В сведенном состоянии концы трубок должны располагаться на диаметре Д 206 3 мм. Зазор е и диаметр Д регулируют подгонкой черпачковых трубок по месту. [11]
В гидромуфтах привода вентилятора холодильника и распределительных редукторах тепловоза 2ТЭ10Л осматривают состояние алюминиевых деталей - турбинного и насосного колес, чаш колокола, проверяют, нет ли трещин в теле и повреждения резьбы. После ремонта рабочие колеса гидромуфт и чаши колоколов подвергают статической балансировке. Небаланс регулируют сверлением несквозных отверстий в привалочных фланцах турбинного колеса и колокола по диаметру 490 мм и наружной части ступицы насосного колеса на диаметре 175 мм. [12]
Генератор питает электродвигатель вентилятора холодильника. Вал, вращающийся со скоростью от 1 060 до 2 550об / лши опирается на шариковые подшипники. [13]
Предназначаются для привода вентилятора холодильника дизеля, установленного на тепловозе ДВ. [14]
Настройка реле ведется при включенном вентиляторе холодильника. Контроллер должен быть установлен на 8 - м положении. При токе генератора, равном 800 - 900 а, устанавливается ток в токовой катушке каждого из реле, равный 1 25 а, с помощью сопротивлений в цепи токовых катушек реле. [15]