Диаметральный вентилятор

Cтраница 2

Диаметральный вентилятор ( рис. V-38) представляет собой колесо центробежного типа с большим количеством загнутых вперед лопаток, расположенное в коленообразном кожухе. Движение потока через колесо осуществляется приблизительно в диаметральном направлении ( отсюда и название), причем вход и выход потока осуществляется через части периметра колеса. [16]

Схемы конструкций и движения воздуха в диаметральных вентиляторах. [17]

Конструктивно диаметральные вентиляторы могут выполняться с направляющим аппаратом и без него. Наличие неподвижного направляющего аппарата 3 ( рис. 73) позволяет улучшить организацию движения потока воздуха через рабочее колесо диаметрального вентилятора, а следовательно, и его аэродинамические характеристики. [18]

Серийно диаметральные вентиляторы в настоящее время не выпускаются. [19]

Известны диаметральные вентиляторы как с направляющим одно - и многолопаточным аппаратом, расположенным внутри рабочего колеса, так и без него. [20]

Диаметральный вентилятор. [21]

В диаметральном вентиляторе ( рис. 2.4) рабочее колесо с большим числом коротких лопастей располагается в корпусе в виде отвода. Газ дважды по направлению диаметра проходит через решетку колеса, что позволяет создавать повышенные давления. [22]

Весьма перспективны диаметральные вентиляторы, представляющие особую модификацию центробежных лопаточных машин. [23]

Диаметральный вентилятор Д17 - 47. [24]

Главный рабочий элемент диаметрального вентилятора - лопастное колесо - может выполняться в двух основных вариантах. В вентиляторах без направляющего аппарата колесо может быть выполнено в виде двух стальных дисков, закрепленных на валу с помощью втулок, приклепанных или приваренных к дискам. [25]

Основной отличительной особенностью диаметральных вентиляторов являются большие значения коэффициента полного давления, которые достигают 3 и более. Причиной этого, как уже отмечалось, является двукратное ( диаметральное) прохождение потока через одну и ту же решетку вращающегося колеса. Высокие значения коэффициентов давления и подачи по сравнению с их значениями для вентиляторов других типов позволяют диаметральным вентиляторам иметь меньшие габариты и скорости вращения рабочего колеса. Вместе с тем весьма сложный характер течения потока внутри корпуса, приводящий к большой неравномерности поля скоростей, обусловливает значительные потери энергии. Эффект от применения направляющих аппаратов достигается главным образом за счет повышения энергоемкости вентилятора. [26]

Учитывая, что массовый выпуск диаметральных вентиляторов промышленностью не освоен, ниже приводятся лишь основные требования, которые могут быть предъявлены к их конструкции. [27]

В ЦАГИ разработан ряд аэродинамических схем диаметральных вентиляторов. Отличительными особенностями этих конструкций является лопастное колесо барабанного типа ( до 64 лопаток) и неподвижный направляющий аппарат, расположенный внутри рабочего колеса. [28]

Недостатки, мешающие более широкому применению диаметральных вентиляторов, состоят в следующем: невысокий КПД ( максимальный 60 - 65 %); повышенный уровень шума; возможность появления неустойчивых режимов работы в области, где с увеличением подачи наблюдается рост давления; существенные перегрузки электродвигателя при уменьшении сопротивления сети. [29]

Крышный центробежный вентилятор.| Крышный осевой вентилятор. [30]

Страницы: 1 2 3 4