Диаметральный вентилятор

Cтраница 4

Некоторое время вентиляторы Мортье использовались в качестве шахтных вентиляторов, однако затем они были заменены цент-робежными вентиляторами, имеющими более высокий КПД. Вновь интерес к диаметральным вентиляторам возродился лишь в середине нашего столетия сначала в западных странах, а позже и в нашей стране, где большую работу по созданию совершенных конструкций диаметральных вентиляторов проводит Центральный аэрогидродинамический институт ( ЦАГИ) им. [46]

В радиальном вентиляторе воздух, входя во входной патрубок корпуса в осевом направлении, отклоняется в колесе почти на 90 в радиальном направлении и после этого поступает в улитку корпуса. В осевом вентиляторе воздух проходит корпус и колесо в одном и том же направлении-вдоль оси вала вентилятора. В диаметральном вентиляторе воздух входит в радиальном направлении на лопатки колеса от периферии к центру, пересекает его примерно по диаметру и выходит через лопатки с противоположной стороны, отклоняясь при этом на некоторый угол. В диагональном вентиляторе воздух перемещается в колесе по диагонали между радиальным и осевым направлениями. Наиболее широко в вентиляционных системах используются радиальные и осевые вентиляторы. [47]

Основной отличительной особенностью диаметральных вентиляторов являются большие значения коэффициента полного давления, которые достигают 3 и более. Причиной этого, как уже отмечалось, является двукратное ( диаметральное) прохождение потока через одну и ту же решетку вращающегося колеса. Высокие значения коэффициентов давления и подачи по сравнению с их значениями для вентиляторов других типов позволяют диаметральным вентиляторам иметь меньшие габариты и скорости вращения рабочего колеса. Вместе с тем весьма сложный характер течения потока внутри корпуса, приводящий к большой неравномерности поля скоростей, обусловливает значительные потери энергии. Эффект от применения направляющих аппаратов достигается главным образом за счет повышения энергоемкости вентилятора. [48]

По конструкции все вентиляторы можно разбить на три основных типа: центробежные, осевые и диаметральные. Области применения вентиляторов каждого из этих типов определяются особенностями их характеристик и в частности, величиной давления, которое может развить лопастное колесо. Учитывая, что число оборотов и давление связаны между собой удельной быстроходностью, можно грубо ориентировочно считать, что при необходимой удельной быстроходности % менее 80 - 100 целесообразно применять центробежные или диаметральные вентиляторы. [49]

На рис. XV.10 показан местный неавтономный подоконный кондиционер, в который через отверстие в стене поступает наружный воздух. Количество воздуха регулируется ручным клапаном. Смесь наружного и рециркуляционного воздуха проходит очистку в фильтре. Далее воздух поступает к малошумным вентиляторам, которые в новых конструкциях местных кондиционеров выполнены по схеме диаметрального вентилятора. В диаметральном вентиляторе воздух прямо проходит через рабочее колесо, которое может иметь размер по ширине до шести диаметров. Таким образом обеспечивается равномерная подача воздуха по всей ширине поверхностных теплообменников, что улучшает акустические ( снижает шум при работе вентиляторов) и теплотехнические показатели кондиционеров. [50]

Аэродинамическая схема диаметрального вентилятора. [51]

Большой интерес представляют разработанные в шестидесятых годах А. Г. Бычковым и А. Г. Коровкиным ( 1962, 1965), аэродинамические схемы диаметральных вентиляторов с многолопаточными и упрощенными направляющими аппаратами. Это приводит к значительному увеличению коэффициентов давления таких вентиляторов по сравнению с центробежными. Увеличение ширины рабочего колеса позволяет также значительно увеличивать производительность вентиляторов. Однако благодаря ярко выраженному неустановившемуся относительному течению в межлопаточных каналах колеса и наличию стабилизированного вихря, занимающего значительную область, в проточной части вентилятора возникают большие гидравлические потери, которые обусловливают невысокие значения кпд ( 1Лтах - 0.6) - Несмотря на это, диаметральные вентиляторы находят все более широкое применение в различных отраслях промышленности. Теоретическое исследование течения в проточной части диаметральных вентиляторов представляет большие трудности. [52]

Кондиционеры КНУ-12А ( а н КНУ-18А ( 6. [54]

КНУ-25 имеет механическую секцию, вспомогательную и поддон. Кондиционер КНУ-5 состоит из механической секции, двух вспомогательных и поддона, а кондиционер КНУ-75 - из механической секции, трех вспомогательных и поддона. Секции соединяют болтами с применением уплотнительных прокладок. Кондиционеры имеют поэтому одинаковые ширину и высоту, но разные длины. В механической секции расположены диаметральный вентилятор Д17 - 43 с электродвигателем, сепаратор, калорифер второго подогрева, датчик температуры и контрольные термометры. Во вспомогательных секциях расположены клапаны наружного и рециркуляционного воздуха, воздушные фильтры с фильтрующим материалом из стекловолокна или промасленных винипластовых сеток, калорифер. Поддон разделен перегородкой; в одной части его расположен насос, а в другой ч - питательный бак с водой. [55]

Аэродинамическая схема диаметрального вентилятора. [56]

Страницы: 1 2 3 4