Вентиляция - двигатель
Cтраница 4
На вал со стороны, противоположной коллектору, насажен вентилятор 13 с двумя рядами лопаток. Первый ряд служит для вентиляции двигателя, второй - генератора. [46]
 |
Тормозные характеристики в зависимости от момента на валу. [47] |
При переменной скорости и постоянном моменте на валу регулировка скорости возможна в отношении 1: 2 5, причем у этих двигателей можно получить скорость на 20 - 30 % выше синхронной и на 50 % ниже синхронной. Нижний предел устанавливается условиями вентиляции двигателя, а верхний - условиями коммутации. [48]
По роду механической защиты двигатели электроинструмента бывают защищенные и закрытые. Очень большое значение имеет устройство вентиляции двигателя. От вентиляции зависит степень охлаждения и величина мощности двигателя. Для лучшего охлаждения и повышения мощности закрытых электродвигателей они выполняются с внешним обдувом. [49]
Если это невозможно, то усилить вентиляцию двигателя, запросив завод-изготовитель о способах ее усиления. [50]
Если это невозможно, то усилить вентиляцию двигателя, запросив завод о способах ее усиления. [51]
Если это невозможно, то усилить вентиляцию двигателя, запросив завод о способах ее усиления. [52]
Схемы вентиляции таких двигателей осуществляются: разомкнутому и замкнутому циклам. На рис. 5.6, а показа схема вентиляции двигателя по разомкнутому циклу для ел чая, когда внутри машины потоки воздуха входят в междуп люсные окна ротора с обеих торцевых сторон электродвигате. [53]
Если электромашинное помещение расположено вблизи производственных механизмов, то воздух для вентилируемых двигателей берут из подвала электромашинного помещения. В этом случае воздух, расходуемый на вентиляцию двигателей механизмов, восполняется от установки добавочного воздуха. [54]
При снижении напряжения, подводимого к статору, уменьшается магнитный поток двигателя, что при постоянстве момента нагрузки приводит к возрастанию токов ротора и статора, поэтому возрастают потери и превышение температуры обмоток двигателя. Возрастание потерь и, кроме того, ухудшение условий вентиляции двигателя с уменьшением угловой скорости приводит к необходимости снижения допустимого момента. [55]
Наряду с экономией топлива водитель должен добиваться сокращения расхода смазочных материалов без ущерба для технического состояния автомобиля. Для этого необходимо следить, чтобы нигде не было подтекания масла и была исправна система вентиляции двигателя. Передовые водители, сочетая умелое вождение автомобиля с соблюдением правил его эксплуатации, добиваются высоких показателей в экономии топлива и смазочных материалов. [56]
Анализ последнего уравнения показывает пути повышения допустимого числа включений в час. Для этого необходимо увеличивать допустимые потери за счет применения двигателя с изоляцией повышенной теплостойкости и усиления вентиляции двигателя. [57]
Страницы: 1 2 3 4