Реверс - привод
Cтраница 2
 |
Кривые ne f ( t. n e, ( t и n fz ( t. [16] |
По результатам расчетов значений тока в переходных режимах на рис. 2 - 19 построены зависимости i 9 ( 0 для режимов реверса привода. Продолжительность установившихся режимов, зависящая от длины детали, пока неизвестна. [17]
Давление в системе и перед прорезью контролируется разными манометрами и датчиками давления Система автоматики состоит из трехпозицион-ного электроконтактного датчика ( ЭКД) 13, управляющего релейной схемой, которая осуществляет запуск системы протяжки ленты осциллографа 12, отсекает давление в рабочем объеме и обеспечивает реверс привода. [18]
Вторую группу составляют дифференциальные устройства, действующие по принципу затухающих колебаний около заданной точки. Реверс привода при перебеге в ту или иную сторону производится под действием команды, которая подается от дифференциального датчика любой системы, например индуктивного датчика. [19]
При неуправляемом реверсе переходные моменты оказываются значительно больше, чем при пуске, и могут в 12 - 15 раз превышать номинальный момент АД, создавая недопустимые динамические перегрузки в элементах кинематической цепи электропривода. Вместе с тем время реверса малоинерционных приводов существенно сокращается, поскольку знакопеременные переходные моменты имеют явно выраженный тормозной характер и резко увеличивают эффективность торможения противовключением. Однако из-за случайного значения фазы режим противовключения дает большой разброс в значениях времени ( и пути) торможения. Подавление переходных моментов увеличивает время торможения и, следовательно, реверса в целом, но повышает его стабильность. [20]
 |
Схема электродной модели для решечия уравнения ( 38 электропривода по схеме на 6. [21] |
При анализе внешние воздействия нормируются, и раюсматри-ваются переходные процессы от воздействия в виде функции единичного скачка. Следует заметить, что такие воздействия наиболее часто встречаются в системах регулируемого привода ( пуски, остановы, реверсы привода, резкие набросы и сбросы нагрузки), и динамические свойства регулируемого привода чаще всего оцениваются по реакции именно на такие воздействия. [22]
Давление в системе и перед прорезью контролируется разными манометрами и датчиками давления. Система автоматики состоит из трехпозицион-ного электроконтактного датчика ( ЭКД) 13, управляющего релейной схемой, которая осуществляет запуск системы протяжки ленты осциллографа 12, отсекает давление в рабочем объеме и обеспечивает реверс привода. [23]
Золотник может быть преднамеренно сделан неразгруженным, чтобы получить двухпозиционную характеристику, как показано на фиг. Золотник находится в неустойчивом равновесии, будучи помещен в нейтральное положение относительно втулки; незначительное смещение из этого положения нарушает равновесие давлений, действующих на торцы и буртики золотника, и золотник перемещается до упора в том же направлении. Двухпозицион-ное действие удобно, например, для реверса привода стола станка. [24]
В реверсивных преобразователях малой мощности ( реже средней) применяются контактные и тиристорные реверсоры ( коммутирующие устройства), позволяющие снизить стоимость реверсивных электроприводов. Правильно спроектированные реверсоры в сочетании с логической системой переключения обеспечивают быстродействие, близкое к быстродействию реверсивных преобразователей с раздельным управлением группами. В тех случаях, когда не требуется повышенное быстродействие, реверс привода осуществляется за счет реверса ти-ристорного возбуждения двигателя. [25]
Выключатели муфты блокируются каждый раз после очередного реверса привода независимо от положения запорного органа в момент реверса. Очередной пуск привода после реверса происходит при выключенной муфте. Если нечувствительность выключателей муфты при прямом ходе привода и обратном неодинакова, например, если в сторону открывания требуется два оборота приводного вала для снятия блокировки, а в сторону закрывания - четыре, то реверс привода в момент, близкий к окончательному закрыванию арматуры, недопустим, так как посадка запирающего элемента на седло будет осуществляться без участия муфты. [26]
Лифтер обязан проводить ежесменный осмотр лифтов. При этом он должен: 1) ознакомиться с записями предыдущей смены в журнале; 2) проверить исправность замков и контактов безопасности дверей шахты и кабины; 3) выборочно проверить не менее чем на трех посадочных ( погрузочных) площадках точность остановки кабины при подъеме и спуске; 4) проверить исправность подвижного пола, реверса привода дверей, фотореле; 5) убедиться в достаточности освещения кабины, шахты и посадочных ( погрузочных) площадок, а также машинного помещения и подхода к нему; 6) проверить исправность действия кнопки Стоп, светового сигнала Занято, звуковой и световой сигнализации и светового табло; 7) убедиться в наличии Правил пользования лифтом, предупредительных и указательных надписей; 8) проверить состояние ограждения шахты и кабины. Указанную работу лифтер, обслуживающий единичный пассажирский или грузовой лифт, проводит перед началом смены, а лифтер, обслуживающий группу лифтов, - в течение смены. [27]
 |
Структурная схема электропривода серии ЭТЗД. [28] |
Электроприводы ЭТРП обеспечивают работу в четырех квадрантах. Реверс привода осуществляется изменением полярности напряжения обмотки возбуждения. [29]
Перед окончанием обратного хода ( в точке Е) замыкается контакт 2ПС и включается реле ЯЗ. Двигатель переходит в тормозной режим с рекуперацией энергии в сеть через преобразователь 1ТП, который работает инвертором. Отключается контактор Н и включаются реле РПВ, а затем контактор В, реле 1РП и РЗ. Происходит реверс привода с пониженной скорости обратного хода на пониженную скорость прямого хода. В дальнейшем цикл работы схемы повторяется. Отключается контактор В ( или Н), U3 становится равным нулю, и двигатель быстро затормаживается. [30]
Страницы: 1 2 3