Ревизия - подшипник
Cтраница 4
Ревизию подшипников ГТУ не производят при блочной поставке турбины и установке ее без вскрытия. В остальных случаях ревизия подшипников обязательна. Выполняя ревизию подшипников, проверяют плотность прилегания опорных поверхностей, натяг и зазоры в подшипниках, биение упорных дисков, осевой разбег упорного диска. [46]
 |
Шаровая мельница. [47] |
Дробилки, поступающие в собранном виде, устанавливаются на фундамент автокранами, выверяются при помощи клиньев по уровню с точностью 0 2 мм на 1 ж и сдаются под подливку. Перед их пуском производится ревизия подшипников вала и шатуна с проверкой зазоров по свинцовому оттиску и проверкой прилегания вала к вкладышам, проверяются смазочная система, крепление броневых плит, регулируются натяжение пружины и величина разгрузочной щели. [48]
Недостатками этого способа следует считать малую эффективность очистки системы из-за небольшой скорости прокачки, плохую очистку вертикальной части маслопровода и отсутствие гарантии того, что наиболее тяжелые частицы удалены из системы. Преимуществом является то, что после очистки системы не требуется ревизия подшипников и элементов регулирования. [49]
Следующий пуск выполняют до достижения ротором номинального числа оборотов, после чего компенсатор отключают от сети, при этом выбег ротора до останова должен быть не менее 60 мин. При меньшей продолжительности выбега или отклонении температуры подшипников и масла от нормальных значений производят ревизию подшипников и, если необходимо, дополнительно шабрят вкладыши. [50]
Следующий пуск выполняют до достижения ротором номинальной частоты вращения, после чего компенсатор отключают от сети, при этом выбег ротора до останова должен быть не менее 60 мин. При меньшей продолжительности выбега или отклонении температуры подшипников и масла от нормальных значений производят ревизию подшипников и, если необходимо, дополнительно шабрят вкладыши. [51]
На монтажную площадку насосы поступают запломбированными. Поэтому при наличии заводских пломб проточную часть насоса можно не вскрывать, но следует обязательно проводить ревизию подшипников и узла разгрузки ротора, концевых уплотнений вала. Ревизия производится по усмотрению шеф-персонала предприятия-изготовителя. [52]
При соблюдении всех правил технической эксплуатации накат работает безотказно. Цилиндр наката требует периодической перешлифовки ( один раз в 2 - 3 года), смены шабера, ревизии подшипников и тамбурных валиков. [53]
Страницы: 1 2 3 4