Регулирование - частота - вращение - электродвигатель
Cтраница 3
 |
Бесконтактный синхронный двигатель для привода станка-качалки. [31] |
Как применяемый в настоящее время на всех промыслах СССР асинхронный привод, так и новый синхронный привод станков-качалок не предусматривают регулирования частоты вращения электродвигателя. Между тем условия эксплуатации глубиннонасосной установки требуют применения регулируемого привода. Во-первых, в начальный период эксплуатации скважины должен быть установлен оптимальный режим, обусловленный геологическими и технико-экономическими факторами. Для установления такого режима необходимо плавно изменять число качаний балансира, соответственно меняя темпы отбора жидкости из скважины и определяя ее дебит при каждом новом положении динамического уровня. [32]
Как применяемый в настоящее время на всех промыслах СССР асинхронный привод, так и предлагаемый синхронный привод станков-качалок не предусматривают регулирования частоты вращения электродвигателя. [33]
Тормозную машину применяют в электроприводе механизма подъема груза, где с ее помощью нагружают электродвигатель механизма таким моментом, что позволяет использовать реостатные характеристики для регулирования частоты вращения электродвигателя при подъеме или спуске пустого крюка или любого груза. На кранах применяют две схемы электропривода: со ступенчатым регулированием тока возбуждения и с непрерывным регулированием. [34]
Сборка многослойной заготовки производится при постоянной окружной скорости вращения барабана, равной 24 м / мин, которая устанавливается автоматически в зависимости от диаметра барабана. Регулирование частоты вращения электродвигателя производится бесконтактным сельсином типа БД-501, который установлен на валу-прикатчика. [35]
 |
Схема экспериментальной установки. [36] |
Установка состоит из следующих элементов: входного коллектора цилиндрической камеры всасывания; дросселирующего устройства в виде кольцевой диафрагмы для регулирования суммарных потерь в установке и режима работы вентилятора; диффузора; сеток для выравнивания потока в камере; испытуемого вентилятора, снабженного для измерения подачи входным коллектором ЦАГИ и соединенного с балансирным станком, состоящим из электродвигателя постоянного тока, вал которого вращается в подшипниках, а статор не прикреплен, как обычно, к основанию, а может колебаться вокруг вала электродвигателя, при этом колебаниям его препятствует балансир, представляющий собой рычаг с чашкой весов и грузом G. Для регулирования частоты вращения электродвигателя предназначен реостат. [37]
Распространенным вариантом регулирования частоты вращения электродвигателя является вариант автоматизированного электропривода с применением электромашинного магнитного усилителя, причем последний может быть выполнен по различным схемам и может иметь различные мощности. [38]
Принципиальная схема кулачкового контроллера переменного тока типа ККТ69А, изображенная нарис. Схема обеспечивает ступенчатые пуск и регулирование частоты вращения электродвигателя, а также реверс и торможение его. [39]
Известны подходы, связанные с заменой электродвигателей или приводных механизмов, если они не соответствуют реальной производительности агрегатов. Также часто обращаются к идее регулирования частоты вращения электродвигателей для более экономичного использования энергии в электроприводах. Известно большое количество выполненных технико-экономических обоснований эффективности применения частотно-регулируемого электропривода взамен синхронного и асинхронного, а также примеры успешного внедрения этого технического решения. [40]
Заготовка б получает вертикальную подачу вдоль направления шлифуемых зубьев от электродвигателя М4 через червячную передачу zJ - 34 и ходовой винт с шагом t - 6 мм. Требуемая подача в пределах от 4 до 165 мм / мин устанавливается регулированием частоты вращения электродвигателя. [41]
 |
Схема двухфазного асинхронного двигателя и его характеристики. [42] |
Индукционные генераторы повышенной частоты начинают заменять полупроводниковыми ( тиристорными) преобразователями. При этом обычно обеспечивают возможность изменения частоты тока, а следовательно, возможность регулирования частоты вращения электродвигателя. Если при таком регулировании напряжение поддерживать неизменным, то осуществляется регулирование с постоянной мощностью. Если поддерживать отношение напряжения к частоте тока ( а следовательно, магнитный поток двигателя) неизменным, то регулирование производится с постоянным на всех скоростях длительно допустимым моментом. [43]
В рассмотренных тиристорных приводах питание двигателя осуществляется импульсами напряжения частотой 50 Гц. В целях увеличения быстродействия частоту импульсов целесообразно повышать. Помимо высокого быстродействия такое управление обеспечивает большие диапазоны регулирования частоты вращения электродвигателя и более высокие энергетические показатели. [44]
Включается электропривод разъединителем Р с последующим включением линейного контактора К. KB и КН; цепь динамического торможения включается контактором КД, а механически и электрически сблокированный с ним контактор К. СП отключает статор электродвигателя при динамическом торможении; ступенчатый пуск и регулирование частоты вращения электродвигателя обеспечиваются контактором / СУ и контактами К. РМ; положение подъема ограничивает конечный выключатель ВКВ; уровень подпитки динамического торможения контролируется реле Я / С71, а реле Р / СД контролирует состояние выпрямительных диодов, срабатывая в случае пробоя любого из них. [45]
Страницы: 1 2 3 4