Режим - обжатие
Cтраница 2
Это требование особенно важно при разработке режима обжатий слитков, имеющих пониженную пластичность из-за литой структуры металла и несовершенства средств нагрева. Такой подход к решению проблемы качества требует детального изучения напряженно-деформированного состояния при прокатке, а также накопления данных о пластичности сталей в зависимости от схемы напряженного состояния, температуры, скорости деформации и макроструктуры. [16]
В качестве примера в табл. 38 приведен режим обжатий при прокатке пакетов на толстолистовом стане. [17]
Прокатка непрогретых слитков, а также несоблюдение режимов обжатий хорошо прогретого металла. [18]
Наиболее интенсивно на опережение влияют следующие факторы: режим обжатий, оптимально подобранная смазывающе-охлаждающая жидкость ( СОЖ) и соотношение сильно и слабо обжимаемых частей поперечного сечения полосы. В процессе производства из числа указанных факторов можно изменять только состав СОЖ и режим ее подачи, что позволяет регулировать величину опережения, а следовательно, и размеры получаемых изделий. [19]
На реверсивном обжимном стане управляющая ЭВМ производит расчеты режима обжатий и скоростей главного привода и вспомогательных механизмов, в результате чего повышается производительность стана и уменьшаются допуски на прокатываемые блюмы и слябы. [20]
Для прокатки неравнобоких угловых профилей расчет калибров и режима обжатия производится так же, как и для раввобоких, однако расположение калибров в валках несколько отличается. Существуют два способа расположения калибров для прокатки не-равнобокого уголка. [21]
Калибровка валков для прокатки сортовых профилей включает расчет режима обжатия металла по проходам, конструирование формы и размеров калибров и их расположение на валках. В результате получают последовательный ряд калибров, который должен обеспечить, во-первых, уменьшение поперечного сечения прокатываемого металла и получение максимальной вытяжки и, во-вторых, придать исходной полосе заданные размеры и форму. [22]
Калибровка валков для листовых станов связана с разработкой режима обжатия металла по пропускам и определением рационального профиля валков. [23]
Калибровка валков для прокатки сортовых профилей включает расчет режима обжатия металла по проходам, конструирование формы и размеров калибров и их расположение на валках. В результате получают последовательный ряд калибров, который должен обеспечить, во-первых, уменьшение поперечного сечения прокатываемого металла и получение максимальной вытяжки и, во-вторых, придать исходной полосе заданные размеры и форму. [24]
Чем меньше диаметр валков, тем больше, при том же режиме обжатий, вытяжка полосы и опережение. Этим объясняется применение для штамповочной вальцовки вальцов с валками большого диаметра. [25]
 |
Гильзоклиновое соединение. [26] |
Надежность такого соединения в значительной степени зависит от точности изготовления, материала и режима обжатия гильзы. Подробные данные об этом способе соединения имеются в указаниях, выпущенных ВНИИмонтажспецстроем. [27]
До 80 / о поломок валков происходит вследствие чрезмерного дав ления, вызванного несоблюдением режима обжатий i температурного режима про катки. [28]
Бочкообразность валков бывает различной ( 0 1 - 0 3 мм) в зависимости от размеров полосы и режима обжатий. [29]
Отклонение листового проката от заданной геометрической формы происходит вследствие отступления от оптимальной технологии производства на листопрокатных заводах ( по режимам обжатия и нагрева в процессе прокатки, в профилировании валков, по равномерности нагрева и охлаждения) и вследствие неудовлетворительных результатов правки. Нарушение оптимальных условий хранения проката на складах, а также условий транспорта и погрузочно-разгрузочных операций на аппаратурных заводах часто увеличивает эти дефекты. В состоянии поставки указанные отклонения нормируются техническими условиями на прокат. [30]
Страницы: 1 2 3 4