Режим - работа - автомобиль
Cтраница 1
Режим работы автомобиля характеризуется его технической и эксплуатационной скоростями, весом перевозимого груза и средней длиной груженой ездки. Режим работы агрегатов характеризуется передаваемой ими мощностью, числом циклов работы, например, числом переключений передач, торможений или включений сцепления на каждый километр пройденного пути и другими показателями. [1]
Режимы работы автомобилей характеризуются многими параметрами. Поскольку условия движения носят случайный характер, то параметры, характеризующие режим движения, также являются случайными величинами и могут быть оценены только методами математической статистики. [2]
На режим работы автомобиля и его агрегатов основное влияние оказывают условия, точнее напряженность движения. [3]
 |
Влияние типа покрытия дороги на режимы работы агрегатов автомобиля ЗИЛ-130. [4] |
Они определяют режим работы автомобиля. [5]
На некоторых режимах работы автомобиля, обычно связанных с большой нагрузкой, при использовании бензина, качество которого не полностью отвечает требованиям двигателя, может возникнуть особый вид сгорания рабочей смеси, так называемое детонационное сгорание. Такое сгорание сопровождается появлением характерного звонкого металлического стука, повышением дымности выхлопа и увеличением температуры в цилиндрах двигателя. [6]
Дорожные условия определяют режим работы автомобиля. В свою очередь, режим работы автомобиля влияет на надежность и другие свойства автомобиля и его агрегатов. [7]
 |
Влияние типа покрытия дороги на режимы работы агрегатов автомобиля ЗИЛ-130. [8] |
В свою очередь, режимы работы автомобиля влияют на надежность и другие свойства автомобиля и его агрегатов. [9]
Переменный ( цикличный) режим работы автомобиля характеризуется диапазоном изменений нагрузки Р и скорости v ( или оборотов п) относительно их среднего значения, а также частотой этих изменений. [10]
Качество вождения обусловливает соответствие режимов работы автомобиля дорожным условиям и степень приближения их к оптимальным. Оно определяется, во-первых, методами вождения и, во-вторых, мастерством вождения. Основными методами вождения являются импульсивный метод ( разгон - накат), вождение без использования наката ( поддержание постоянной скорости) и смешанный метод. [11]
Считают, что метод воспроизводит режим работы автомобиля, управляемого водителем без достаточной квалификации, например начинающим автолюбителем. [12]
Аппаратура ходовой лаборатории позволяет определить режимы работы автомобиля в целом, а также двигателя, сцепления, коробки передач, ножного тормоза, ручного тормоза, подвески, стартера и др., всего по 45 параметрам. [13]
 |
Содержание вредных веществ в отработавших газах ( в % на характерных режимах работы автомобилей. [14] |
Известно, что для каждого режима работы автомобиля существуют составы горючей смеси, обеспечивающие минимальное содержание вредных веществ в продуктах сгорания. Поэтому эксплуатация автомобилей должна осуществляться с наиболее выгодными составами горючей смеси. [15]
Страницы: 1 2 3