Cтраница 4
Число оборотов ( режим двигателя) изменяется поворотом валика 36, который через спиральную пружину 37 изменяет положение кронштейна 35, свободно сидящего на валике 36, и перемещает ось качания 39 вильчатого рычага. [46]
Чем больше неустойчивость режимов двигателя, тем более устойчивым должен быть регулятор. [47]
Задание и регулирование режима двигателя сводится к заданию и регулированию некоторых основных параметров двигателя, которые называют регулируемыми параметрами. [48]
Чем больше неустойчивость режимов двигателя, тем более устойчивым должен быть регулятор. [49]
При переходе от режима двигателя к режиму генератора или обратно с сохранением направления вращения направление тока во всех обмотках последовательного питания, в том числе и в якоре, меняется на обратное, а во всех обмотках параллельного или независимого питания - сохраняется без изменения. [50]
По сравнению с режимом двигателя в рассматриваемом случае фаза токов в обмотке ротора изменится на 180, а электромагнитные силы, действующие на ротор, будут создавать момент, противодействующий вращению, что свидетельствует о передаче энергии посредством вращающегося поля от ротора к статору. [51]
Энергетические процессы в режиме двигателя иллюстрируются рис. 43 - 1, а, на котором направление активной составляющей тока ротора i2a совпадает с индуктиров знной в роторе ЭДС. [52]
Энергетические процессы в режиме двигателя иллюстрируются рис. 43 - 1, а, на котором направление активной составляющей тока ротора / 2а совпадает с индуктированной в роторе ЭДС. [53]
![]() |
Лопастная объемная гидравлическая машина.| Лопастная объемная гидравлическая машина. [54] |
При работе на режиме двигателя жидкость поступает в машину с избыточным давлением, которое преобразуется в механическую энергию в рабочем органе. [55]
При работе на режиме двигателя формула ( 514) выражает условное число оборотов, которое имела бы машина при подаче во входную полость в единицу времени количества рабочей жидкости Qn при отсутствии потерь на внутренние утечки и неполное заполнение рабочих полостей. [56]
Работа машины на режиме двигателя при п nmin невозможна, так как при подаче во входную полость количества рабочей жидкости Qra, выходной вал неподвижен или его вращение носит неустойчивый прерывистый характер, и при неподвижном вале жидкость по зазорам между деталями перетекает из полостей высокого давления в полости низкого давления. [57]
При работе в режиме двигателя ( вращение по стрелке Д) ЭДС, индуктированная в обмотке якоря, меньше, чем напряжение сети ( Е U), ток якоря совпадает по направлению с напряжением сети, а электрическая энергия, поступающая из сети, преобразуется в механическую энергию, передаваемую через вал сопряженному с ним механизму. [58]
![]() |
Асинхронные электродвигатели ( в разобранном виде с ко-роткозамкнутым ( а и фазным ( б ротором. [59] |
При работе в режиме двигателя обмотка статора является первичной: в нее подается электрический ток. В результате этого в обмотке возникает перемещающееся ( вращающееся) магнитное поле, которое индуктирует токи в замкнутой обмотке ротора. Взаимодействие индуктированных токов с магнитным полем статора создает вращающий момент, поворачивающий ротор вслед за магнитным полем. [60]