Рабочий режим - машина
Cтраница 3
На рис. 12 - 4 показана напорная характеристика машины, характеристика сети и рассмотрены оба указанных способа регулирования производительности. Пусть точка / характеризует рабочий режим машины и соответственно ее номинальную производительность QH и полный напор Ян. [31]
Такие характеристики насосов и гидромоторов благодаря их сходству с изображением рельефа местности на топографических картах, называют универсальными топографическими. Можно видеть, что Для полей рабочих режимов машин существуют области ( например, А на рис. 4 - 26) особенно благоприятного сочетания рабочих параметров, в которых значения т) н достигают предельного максимума. Такие области называют зонами оптимальных режимов. [32]
Угловая скорость вращения ротора со со, соответствующая потере его устойчивости, обычно выше первой критической скорости, найденной в предположении абсолютной жесткости опор и отсутствия сил внутреннего трения. Поэтому в широком диапазоне скоростей, часто перекрывающем рабочие режимы машины, задача об устойчивости ротора может не решаться. [33]
Следовательно, в приведенном примере эквивалентная статическая сила для пружин при прохождении через резонанс не намного больше, чем в рабочем режиме. В таких случаях можно путем введения в систему соответствующего затухания добиться, чтобы эквивалентная статическая сила для пружин при прохождении через резонанс была не больше, чем в рабочем режиме, т.е. чтобы пружины могли рассчитываться только на рабочий режим машины, что целесообразно с экономической точки зрения. [34]
Характеристикой газового ( воздушного) тракта котла называется зависимость сопротивления всего тракта или его элементов от расхода газа ( воздуха) через тракт. Каждый вентилятор ( дымосос) создает полное давление, соответствующее сопротивлению тракта, на который он работает. Поэтому рабочему режиму машины соответствует точка пересечения ее характеристики с характеристикой тракта. [35]
Повторно-кратковременный режим работы сварочных аппаратов с частыми их включениями и большими пиками тока вызы-вает. В рабочем режиме машин контактной сварки кратность пиков тока может достигнуть 2 / НОм, а в режиме КЗ электродов машины 3 / НОм и выше. [36]
Па; г - эксплуатационный КПД машины при расчетном режиме. При регулировании направляющим аппаратом т) э определяется по формуле (11.29) или по характеристике машины. При этом область рабочих режимов машины должна быть в пределах значений КПД не ниже 90 % оптимального его значения. [37]
Для ряда конструкций роторов полезен подбор лопаток в диски по их статическому моменту и предварительная балансировка ротора по элементам с учетом положения центров тяжести по оси ротора. Для снижения реакций опор используется система шайб-противовесов. Выбор положения кулачка шайбы осуществляется на рабочих режимах машины. Приведенные примеры не исчерпывают многообразия технологических способов, позволяющих повысить качество балансировки. Их выбор особенно важен в машинах с широким диапазоном рабочих режимов. [38]
Изменение характеристики машины производится, главным образом, путем изменения числа оборотов. Например, при другом числе оборотов я2 t характеристика машины располагается ниже и левее. Вновь полученные рабочие точки Л2 и Л3 характеризуют рабочие режимы машины при 2 const для различных положений задвижки. [39]
Выпрямленное напряжение содержит помимо постоянной еще и гармонические составляющие, особенно значительные при малом числе фаз выпрямителя и регулировании напряжения задержкой открытия вентилей. Гармонические составляющие осложняют работу двигателей, особенно мощных и высокоиспользованных. Ухудшается их коммутация и повышается нагрев, что иногда приводит к необходимости ограничить рабочие режимы машин, если они выполнены без учета специфики работы в этих условиях. [40]
Эти виды изоляций получили название термореактивных, так как благодаря свойствам связующих, на которых они изготовляются, они при нагревании становятся твердыми и монолитными. Составы, которые связывают между собой слои изоляции, имеют в своей основе эпоксидно-идитольные смолы. Эти смолы при повышении температуры отверждаются, что сообщает изоляции высокую механическую прочность в рабочих режимах машины. [41]
 |
Схемы к расчету виброизоляции упругой балки. [42] |
В общем случае действующие на перекрытие возмущающие силы машины имеют вертикальные и горизонтальные составляющие. Однако последние можно не учитывать, так как жесткость перекрытия в горизонтальном напрагВ - лении несоизмеримо больше жесткости в вертикальном направлении. При установке машины на вертикальных амортизаторах частота собственных колебаний ее в горизонтальном направлении значительно меньше, чем в вертикальном. Рабочий режим машины часто оказывается близким к резонансному в вертикальном направлении, но далеким от резонансного в горизонтальном направлении. Поэтому чаще виброизоляцию проектируют для погашения лишь вертикальных составляющих неуравновешенных сил инерции машины. [43]
Асинхронные колебания роторов ( автоколебания) либо развиваются до угрожающей величины, либо, что чаще наблюдается, обладают более или менее устойчивым предельным амплитудным циклом. Поэтому при определении надежности турбомашины важно определить величину и устойчивость предельного цикла. Это выясняется наблюдениями колебаний ротора при более широких отклонениях от рабочего режима машины. Если предельный цикл колебаний весьма велик или же небольшой, но малоустойчивый, то сохраняются названные выше характеристики вибрационной надежности роторов. [44]
Для ослабления токов короткого замыкания стремятся но возможности увеличить сопротивление щеток при прохождении через них тока в поперечном направлении. Вместо того, чтобы поворачивать щетки, можно также поворачивать выводы обмою ]; якоря относительно коллектора. При этом, однако, приходится идти на компромисс вследствие большого разнообразия рабочих режимов машины; кроме того, имеются машины, которые могут работать лишь при одном определенном направлении вращения якоря. По этим причинам мирятся со смещением нейтральной зоны в генераторах и в то же время стремятся выполнить сбмотки и щетки таким образом, чтобы обеспечить удовлетворительные условия для коммутации. В этом случае генераторы могут работать при любом направлении вращения якоря. [45]
Страницы: 1 2 3 4