Вес - маховик
Cтраница 3
Когда поршневые силы при ходе вперед и назад равны, механизм движения получается менее тяжелым и вес маховика меньшим. Это снижает работу трения. [31]
 |
Схема устранения осевого биения маховика при помощи наклепа спиц. [32] |
Присоединение маховиков или шкивов к фланцу коленчатого вала на консоли неизбежно вызывает дополнительные нагрузки на крайний рамовый подшипник от веса маховика или шкива и от усилий, передаваемых через шкив приводимому в действие агрегату. При больших консолях ( см. рис. 58, а) и значительном весе маховика или большом усилии на шкиве эти дополнительные нагрузки достигают таких величин, при которых нормальная работа крайнего рамного подшипника и кривошипа коленчатого вала становится невозможной. Такая конструкция маховиков или шкивов допускается в одноцилиндровых или двухцилиндровых малогабаритных компрессорах. [33]
От схемы зависит также степень уравненное поршневых сил в компрессоре, которая, в свою очередь, влияет на размеры и вес маховика и на общие весоные и эксплуатационные показатели машины. [34]
Кроме переменных поршневых сил и сил инерции в расчет принимают влияние противовесов, натяжение ремня ( в случае ременной передачи) и вес маховика. [35]
Кроме переменных поршневых сил и сил инерции, в расчет принимают влияние противовесов, натяжение ремня ( в случае ременного привода) и вес маховика. [36]
Опоры вала ( подшипники) воспринимают все силы, действующие на вал: радиальные U, тангенциальные Т, вес всего механизма движения, вес маховика и натяжение ремня. [37]
Коленчатый вал уложен на четырех подшипниках скольжения, залитых баббитом: три из них - коренные - размещены в станине компрессора, четвертый 26 - выносной - предназначен для разгрузки вала от изгибающих сил, создаваемых весом маховика и натяжением ремня. [38]
Коленчатый вал уложен на четырех подшипниках скольжения, залитых баббитом: три из них - коренные - помещены в станине компрессора, четвертый 8 - выносной, предназначен для разгрузки вала от изгибающих сил, вызываемых весом маховика и натяжением ремня. [39]
Коленчатый вал уложен на четырех подшипниках скольжения, залитых баббитом: три из них - коренные - помещены в ста-ннне компрессора, четвертый S - выносной, предназначен для разгрузки вала от нагибающих сил, вызываемых весом маховика и натяжением ремня. [40]
Действие силы Р уравновешивается натяжениями Т и t ветвей каната и реакциями подшипников А и В. Вес маховика 1300 кГ, диаметр его d2ji, сумма натяжений ветвей каната Т - j - t 750 кГ, а указанные на чертеже расстояния равны: точки D от оси OOi r 125 мм, 1 250 мм, от 300 мм, п 450 мм. [41]
Действие силы Р уравновешивается натяжениями Tut ветвей каната и реакциями подшипников А и В. Вес маховика 13 кН, диаметр его d 2 м, сумма натяжений ветвей каната Т t - 7 5 кН, а указанные на рисунке расстояния равны: точки D от оси 00 г 125 мм, / 250 мм, m 300 мм, п 450 мм. [42]
На рис. 1 силы веса шатуна G2 и кривошипа Gt совершают отрицательную работу, когда кривошип движется в 1 и 4 - й четвертях, и положительную работу, когда кривошип проходит 2 и 3 - ю четверти своей окружности. Вес маховика не совершает никакой работы, потому что его центр тяжести, совпадающий с точкой О, не перемещается. Что касается веса 3-го звена ( поршень, шток и крейцкопф), то в горизонтальных машинах работа веса G3 будет равна нулю; только в вертикальных машинах при ходе поршня вниз вес G3 совершает положительную работу, а при ходе вверх - отрицательную. [43]
Действие силы Р уравновешивается натяжениями Т и t ветвей каната и реакциями подшипников Л и В. Вес маховика 13 кН, диаметр его d 3 2 м, сумма натяжений ветвей каната Т - j - t 7 5 кН, а указанные на рисунке расстояния равны: точки D от оси ОО г 125 мм, / 250 мм, m 300 мм, п 450 мм. [44]
Действие силы Р уравновешивается натяжениями Т и t ветвей каната и реакциями подшипников Л и В. Вес маховика 13 кН, диаметр его ( 2 м, сумма натяжений ветвей каната Т - ( - t 7 5 кН, а указанные на рисунке расстояния равны: точки D от оси ОО г 125 мм, / 250 мм, m 300 мм, п 450 мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4