Вес - стрела
Cтраница 2
Опрокидывающий момент, создаваемый весом груза и весом стрелы с оснасткой, при работе крана может увеличиться за счет силы ветра и инерционных сил, возникающих при торможении опускаемого груза. Поэтому удерживающий момент, создаваемый весом крана и противовеса, должен быть по крайней мере в 1 4 раза больше опрокидывающего момента. Отношение удерживающего момента к опрокидывающему называется запасом устойчивости. [16]
А для указанного на чертеже положения тележки, если вес стрелы А В равен 0 6 кн, а вес тележки с грузом равен 3.1 кн. Ответ. Однородная лестница АВ длиной 4 м концом В прислонена поя углом 30 к гладкой вертикальной стене, а заостренным концом А уперта в землю так, что ее скольжение стало невозможным. [17]
А для указанного на чертеже положения тележки, если вес стрелы АВ равен 0 6 кн, а вес тележки с грузом равен 3 1 кн. Ответ. Однородная лестница АВ длиной 4 м концом В прислонена под углом 30 к гладкой вертикальной стене, а заостренным концом А уперта в землю так, что ее скольжение стало невозможным. Найти силу давления лестницы на стену и на землю, если ее вес 200 я и посередине находится человек весом 700 к. [18]
 |
Схема конструкции головы стрелы, показанной на 77.| Схема конструкции и установки. [19] |
Шарниры пят роторной стрелы воспринимают как вертикальные нагрузки от веса стрелы и натяжения подвески переднего пилона, так и горизонтальные нагрузки от сил, сжимающих стрелу. [20]
 |
Коэффициент запаса торможения. [21] |
При этом статический момент на тормозном валу, создаваемый весом стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза и ветром при рабочем состоянии крана, должен определяться в таком положении стрелы, при котором величина момента имеет максимальное значение. [22]
При этом статический момент на тормозном валу, создаваемый весом стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза и ветром, при рабочем состоянии крана должен определяться в таком положении стрелы, при котором величина момента имеет максимальное значение. [23]
При этом статический момент на тормозном валу, создаваемый весом стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза и ветром, при рабочем состоянии крана должен определяться в таком положении стрелы, при котором величина момента имеет максимальное значение. [24]
При этом статический момент на тормозном валу, создаваемый весом стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза и ветром, при рабочем состоянии крана должен определяться в таком положении стрелы, при котором величина момента имеет максимальное значение. [25]
Применение алюминиевых сплавов в стреловых конструкциях кранов позволяет существенно снизить вес стрел. По зарубежным данным, вес стрел может быть снижен до 50 % и более. [26]
 |
Схемы к расчету нагрузок от сил инерции и ветровых давлений. [27] |
В дальнейшем расчете предварительно задаемся весом мачты G 1.1 500 кгс, ранее принятый вес стрелы Gc 8000 кгс. Эти веса равномерно распределены по длине мачты и стрелы. [28]
Рассмотрим теперь, как изменяется вес шагающего экскаватора в зависимости от изменения веса стрелы. [29]
Обозначим Q - вес поднимаемого груза при наибольшем вылете крана; Gc - вес стрелы; Se - усилие в подъемном канате, которое будет разгружать полиспаст подъема стрелы ( если лебедка установлена на неподвижном фундаменте); L - вылет стрелы; / - плечо действия веса стрелы относительно оси подъема стрелы; с - расстояние точки приложения усилия S6 от нижней точки опоры стрелы; Ъ - то же расстояние для стрелового полиспаста. [30]
Страницы: 1 2 3 4