Cтраница 1
![]() |
Схема для опре -. деления сил в подвеске. [1] |
Вес электродвигателя передается на ось колесной пары и на раму тележки. Вес электродвигателя относительно невелик, но приложен близко к середине междурамного крепления. Поэтому изгибающие моменты в последнем получаются значительными. Такой же по величине, но противоположный по знаку, момент М относительно оси колесной пары воспринимает от нее редуктор. Равновесие редуктора обеспечено моментом, который возбуждает сила Т, приложенная к подвеске со стороны рамы тележки. Такая же сила Т, но противоположно направленная, воспринимается и рамой тележки. Следовательно, величина силы, воспринимаемой рамой от подвески, равна частному от деления крутящего момента на расстояние / от подвески до оси колесной пары. Аналогично раскладываются и силы от веса тяговых электродвигателей. [2]
Вес электродвигателей указан наибольший из весов всех электродвигателей с различным числом полюсов данного типоразмера. [3]
Вес приведен без веса электродвигателя. [4]
Вес вентилятора указан без веса электродвигателя. [5]
Вес электропривода включает в себя вес электродвигателей. [6]
Натяжение создается регулировочными винтами или весом электродвигателя. [7]
Применение тока высокой частоты дает возможность снизить вес электродвигателя и, значит, всего инструмента. [8]
Значение унифицированной серии с точки зрения снижения веса электродвигателей можно иллюстрировать с тем, что при выпуске 1 млн. электродвигателей в год 1 % экономии потребления металлов составит 67 2 т меди, 311 m электротехнической стали, 20 / п алюминия и 455 т чугуна и конструкционной стали. [9]
Балки находятся под воздействием постоянной силы, равной весу электродвигателя. Учитывая, что вес балок, поперечин и скобы равен примерно 100 кг, примем расчетную нагрузку на балки равной PI 1200 кг. [10]
Дополнительным примером может служить изменение за последние 50 лет веса электродвигателя мощностью 10 л. с. с 905 до 80 кг. [11]
Натяжение создается регулировочными винтами, пружинами, грузом или весом электродвигателя. [12]
![]() |
Основные технические данные по погружным насосам, применяемым для водоснабжения газопроводов. [13] |
В значение высоты и веса насосов типов АЭНП и 1ЩНЛ включены высота и вес электродвигателя. [14]
В мотор-редукторах ( рис. 11.19) опорную поверхность корпуса увеличивают для уравновешивания момента от веса электродвигателя. [15]