Cтраница 4
При жестком подвесе на захват действует полный вес груза и момент М Ог /, где / - расстояние от центра тяжести груза до оси подвеса. [46]
![]() |
Динамическое иагружение захватов. а - модель динамической системы. б - расчетная схема при подъеме с веса. в - расчетная схема при подъеме с подхватом. [47] |
При жестком подвесе на захват действует полный вес груза и момент М GFl, где / - расстояние от центра тяжести груза до оси подвеса. [48]
В независимом режиме междукамерные целики воспринимают полный вес покрывающей толщи, или только вес отделившейся ее части. Этот режим реализуется при достаточно больших пролетах панелей ( выемочных участков), при которых покрывающая толща не может сохранять несущую способность. [49]
![]() |
Головка цементировочная типа ГЦК. [50] |
При этом на индикаторе веса восстанавливается полный вес нецементируемой секции. [51]
При этом на индикаторе веса восстанавливается полный вес нецементируемой секции. Измеряя величину свободного хода, секцию подают вниз до тех пор, пока конусообразная муфта не окажется подвешенной на колонном фланце. [52]
Сумма весов Ki и Кг составляет полный вес карбидной фазы. [53]
Удельный вес двигателя - часть его полного веса, приходящаяся на единицу максимальной ( взлетной) мощности. [54]
Возможность буксировки определяется, исходя из полного веса буксирующего и буксируемого автомобилей, обеспечения устойчивости при движении и надежного торможения. Если буксирующий и буксируемый автомобили порожние, буксировка не разрешается, но при полной загрузке первого и отсутствии груза во втором автомобиле буксировка разрешается. [55]
Подъемная сила крыльев Р уравновешивается составляющей полного веса планера G0 на направление, перпендикулярное к траектории, а лобовое сопротивление Q - составляющей G0 на направление траектории. Угол 0, составляемый траекторией с горизонтом, называется углом планирования, а угол а, между касательной к хорде в середине крыла и направлением траектории-у глом атаки. [56]