Ремень - вентилятор
Cтраница 2
 |
Щиток приборов. [16] |
Следует проверить натяжение ремня вентилятора и гусеничных цепей, регулировку механизмов управления трактором. [17]
 |
Порядок подтяжки гаек крепления головки блока цилиндров. [18] |
Во время работы двигателя ремень вентилятора постепенно вытягивается, натяжение его слабеет и он начинает проскальзывать по шкиву. Проскальзывание ремня вызывает замедленное вращение вентилятора, вала водяного насоса и генератора, вследствие чего ухудшается охлаждение двигателя, снижается сила зарядного тока. [19]
Затем он проверяет натяжение ремня вентилятора, компрессора, свободный ход рулевого колеса и педалей, крепление и шплинтовку соединительных тяг рулевого управления и тормозов. [20]
В двигателе ЯАЗ-204 натяжение ремня вентилятора регулируют болтом натяжного приспособления при отпущенной гайке крепления оси. При правильном натяжении прогиб ремня по середине между шкивами при усилии нажатия 10 кг должен быть равен 13 - 19 мм. [21]
В двигателе ЯАЗ-204 для натяжения ремня вентилятора необходимо отпустить гайку крепления оси вентилятора и гайку натяжного болта и, поворачивая натяжной болт, регулировать степень натяжения ремня. [22]
Во избежание несчастных случаев натяжение ремня вентилятора, очистку генератора, продувку и другие работы нужно выполнять при неработающем двигателе. [23]
Очень важно своевременно и правильно натягивать ремень вентилятора, так как от этого во многом зависит нормальная работа системы охлаждения. [24]
Во время работы двигателя нельзя снимать ремень вентилятора и регулировать его натяжение, находиться под трактором, под навесной или прицепной машиной. Перед посадкой в кабину трактора нужно очистить от грязи или снега обувь, чтобы нога не соскальзывала с педалей управления. [25]
В этом случае нужно остановить двигатель, снять ремень вентилятора и отопреть радиатор тряпками, смоченными в горячей воде. После этого Д1вигатель следует запустить ( е надевая ремень вентилятора) и оставить включенным до тех тор, пока нижняя часть радиатора не прогреется. Отопревать радиатор открытым пламенем запрещается. [26]
Эффективность работы системы охлаждения также снижается при ослаблении натяжения ремня вентилятора. Натяжение ремня двигателя ЗМЗ-53 регулируют изменением положения натяжного ролика. При усилии 30 - 40 Н прогиб ремня должен быть 10 - 15 мм. У двигателя КамАЗ - 740 регулировку производят изменением положения генератора. При усилии 40 Н прогиб ремня должен быть 15 - 22 мм. [27]
После установки водяного насоса на двигатель производят регулировку натяжения ремня вентилятора. Предварительно необходимо убедиться, что оси ручьев шкивов ( водяного насоса, коленчатого вала и генератора) лежат в одной плоскости с точностью 2 мм. Регулировку натяжения ремня производят перемещением генератора; проверку натяжением ремня делают на участке между шкивами генератора и вентилятора. [28]
При появлении этой неисправности необходимо слить охлаждающую жидкость, ослабить ремень вентилятора и снять его, ослабить хомутик, отсоединить резиновый шланг и осторожно снять водяной иаеос с тем, чтобы не повредить прокладку. [29]
Излишний смазочный материал надо удалить, так как он разру-шает ремень вентилятора. [30]
Страницы: 1 2 3 4