Ремонт - задвижка
Cтраница 3
 |
Общий вид сварной шиберной задвижки конструкции СКВ Транснефтеавтоматика. [31] |
Для обеспечения надежности и автоматизации процесса последовательной перекачки нефтепродуктов необходимо, чтобы задвижки удовлетворяли следующим основным требованиям: быстрое ( до 20 с) закрытие или открытие задвижки, полная герметизация трубы при закрытии задвижки, возможность проведения ремонта задвижки, установленной на нефтепродуктопроводе, точное определение момента открытия и закрытия задвижки. [32]
Необходимо регулярно проверять состояние всех задвижек на очистных станциях; у фильтров - раз в смену, а у других сооружений ( отстойников, резервуаров и др.) - при каждом опорожнении, после наполнения их вновь и во всяком случае не реже одного раза в месяц, и принимать немедленные меры к устранению замеченных неисправностей, проводя ремонт задвижек в кратчайший срок. [33]
По двигателю: очистка с протравливанием охлаждающей полости выхлопного коллектора; разборка цилиндровых втулок и их очистка от накипи и промывка между рубашкой и цилиндром, проверка и ремонт всей передачи от регулятора до реек топливного насоса; ревизия регулятора с его выемкой; ревизия маслонасоса; переукладка коленчатого вала на подшипники по краске с замером износа шеек вала и устранением зазоров, а также осмотром его для выявления трещин; ревизия и ремонт задвижек и вентилей, установленных на топливном и воздушном трубопроводах и на водопроводах; ремонт клапанов; ревизия муфт сцепления двигателя с промежуточным валом и промежуточного вала с насосом; перетяжка подшипников распределительного вала; ревизия и ремонт толкателя, топливного насоса, выхлопных, всасывающих и пусковых клапанов; ревизия износа зубьев распределительных шестерен; осмотр и зачистка кулачков распределительного вала. [34]
Ремонт задвижек с заменой прокладки и болтов. [35]
Колодцы газопроводов перед работой нужно проветрить открытием крышек или специальной вентиляционной установкой. Ремонт задвижек в колодцах допускается только в противогазах при отключенном участке газопровода; применение огня в колодцах категорически запрещается. [36]
В случае ремонта задвижек / и 2 при отсутствии задвижки 3 необходимо останавливать всю электростанцию. Ремонт разделительной задвижки 3 также может потребовать остановки обеих секций электростанции. [37]
Главные питательные задвижки / имеют байпасы 2 для регулирования расхода воды при малых нагрузках. При отключении ПВД в ремонт задвижки 7 и 8 закрываются, а задвижка 9 на обводной линии открывается. [38]
Задвижки на указанные параметры выполнены из аустенитных хромоникелевых марок сталей и отличаются конструкцией затвора. Ниже приведены некоторые особенности ремонта задвижек, связанные как с конструкцией, так и с применяемым материалом. [39]
 |
Прибор для осмотра колец корпуса задвижки.| Взаимное расположение уплотнительных колец клина и корпуса задвижки после их подгонки и притирки. [40] |
В процессе эксплуатации уплотнительные поверхности изнашиваются и клин несколько смещается вниз. Смещение клина вниз происходит и после ремонта задвижки с притиркой колец. Изменения температуры также могут сказаться на положении клина по высоте относительно колец корпуса. Чтобы обеспечить запас на перемещение клина вниз, его при сборке необходимо установить так, чтобы нижние кромки колец корпуса и клина совпадали, а верхние кромки колец тарелок располагались выше верхних кромок колец корпуса на h 5 - Ь 10 мм ( в зависимости от. Таким образом, разность ширины колец тарелок и корпуса должна идти в запас на возможное опускание клина. [41]
Большое значение имеет правильная расстановка задвижек. Задвижки следует расстанавливать таким образом, чтобы ремонт любой задвижки можно было, производить с минимальным нарушением работы системы. Этому условию удовлетворяют схемы переключения водоводов и примыкания их к сети, изображенные на фиг. Как правило, на перемычках между водоводами следует устанавливать две задвижки, так как при наличии только одной задвижки ее неисправность приводит к выключению всей системы. Переключения на водоводах следует располагать с таким расчетом, чтобы при аварии можно было подавать 75 - 80 % расчетного расхода. [42]
Всасывающие трубы очень крупных горизонтальных я вертикальных заливных насосов обычно делаются с вертикально расположенным всасывающим отверстием в плоскости стены резервуара ( ом. Такое устройство позволяет перекрыть всасывающее отверстие шандорами или щитом в случае ремонта задвижки на всасывающей трубе. При других конструкциях сосуна ( например, отверстием вниз) снятие задвижки ( или, ремонт ее на месте) встречает серьезные затруднения. [43]
Перед ремонтом сальника задвижку открывают до отказа, при этом диски плотно прижмут кольца к сальниковому гнезду и поступление воды в сальник прекратится. Кольца выполняют из листовой резины толщиной 12 - 15 мм и устанавливают во время ремонта задвижки. [44]
При монтаже задвижек на прямых участках газопровода следует рядом с ними устанавливать линзовые компенсаторы для того, чтобы исключить поломку фланцев при расширении или сжатии газопровода под влиянием изменения температуры. Установка компенсаторов, кроме того, нужна для облегчения работ, связанных с демонтажем или ремонтом задвижки. [45]
Страницы: 1 2 3