Ремонт - магнитопровод
Cтраница 4
Ремонт трансформаторов подразделяется на капитальный и текущий. Капитальный ремонт со сменой обмоток, с ремонтом магнитопроводов требует особой оснастки и потому, как правило, проводится не на промышленных предприятиях, а в специальных ремонтных мастерских или на заводах. [46]
 |
Приспособления, применяемые при разборке и сборке трансформаторов. [47] |
На стадии, подготовки к ремонту электрослесарь снимает эскизы магнитопровода с указанием точных его размеров, расположения и толщины пакетов, места установки и размеров заземляющих лент, а также изоляционных и вспомогательных деталей. Особая необходимость в таком эскизировании возникает при ремонте магнитопроводов силовых трансформаторов отечественного производства, но старых Конструкций и при отсутствии требуемой технической документации магнитопроводов, изготовленных фирмами зарубежных стран. [48]
По результатам проведенной дефектировки определяются все исходные данные, которые необходимы для составления проекта организации ремонтных работ. Следует подчеркнуть, что такие данные особенно необходимы для организации ремонта магнитопроводов мощных трансформаторов, отличающихся сложной конструкцией, большой массой ( подчас превышающей 100т) и сложностью выполнения технологических операций в процессе ремонта. [49]
Большинство трансформаторов, поступающих в ремонт, имеют магнитопроводы шпилечной конструкции. Однако в целях повышения эксплуатационной надежности трансформаторов III и выше габаритов при ремонтах магнитопроводов шпилечной конструкции производят замену стяжных шпилек на бандажи. Отверстия, выштампованные в пластинах магнитопровода, остаются свободными и служат своеобразными каналами для охлаждения магнитопровода. [50]
Ремонт магнитопровода с учетом всех промежуточных работ может продолжаться более месяца. При этом не всегда возможно на столь длительное время выделять грузоподъемник только для ремонта магнитопровода. Поэтому для освобождения места под лебедкой магни-топровод, предварительно повернутый в горизонтальное положение, приходится откатывать в сторону, а после окончания сборки вновь подкатывать под точку подвеса крюка для обратной кантовки. Откатка производится на тележке, в устройстве которой можно использовать каретки или катки от бака трансформатора. [51]
Одновременно с ремонтом обмоток ремонтируют и магнито-провод. Так как повреждение бумажной и тем более лаковой изоляции между листами стали магнитопровода явление довольно редкое, то ремонт магнитопровода сводится в основном к восстановлению изоляции стяжных и прессующих шпилек, а также ярйовых балок, чтобы исключить возможность образования замкнутых контуров, вызывающих местные перегревы. В случае необходимости все старые изоляционные детали, изолирующие шпильки и ярма друг от друга и от стали магнитопровода, заменяют при его сборке новыми деталями, изготовленными в мастерских. [52]
Одновременно с ремонтом обмоток ремонтируют магнитопровод. Так как повреждение бумажной и тем более лаковой изоляции между пластинами магнитопровода - явление довольно редкое, то ремонт магнитопровода сводится в основном к восстановлению изоляции стяжных и прессующих шпилек, а также ярмовых балок, чтобы исключить возможность образования замкнутых контуров. В случае необходимости все старые изоляционные детали, изолирующие шпильки и ярма друг от друга и пластин магнитопровода, заменяют при его сборке новыми деталями, изготовленными в мастерских. [54]
Страницы: 1 2 3 4