Cтраница 2
Система периодических ремонтов планирует ремонты на основе изучения изнсса деталей, узлов и всей машины в целом. Сроки выполнения ремонтов устанавливаются на основе изучения работы однотипных машин в разных условиях эксплуатации. Для группы машин и для каждой отдельной машины устанавливаются структура ремонтного цикла и межремонтный период. [16]
Система периодических ремонтов предполагает планирование определенных сроков остановки оборудования на ремонт и ориентировочный объем ремонтных работ. [17]
Система периодических ремонтов позволяет планировать ремонты на длительное время и заблаговременно подготовлять их, сокращая простои оборудования. При этой системе ограничиваются возможности аварийного выхода из строя оборудования. [18]
Система периодических ремонтов предусматривает проведение мероприятий по техническому обслуживанию и плановых ремонтов каждого агрегата после того, как он отработал определенное количество часов. [19]
Метод периодических ремонтов характеризуется тем, что периоды между ремонтами определяются заранее, исходя из минимальных сроков службы деталей. [20]
Система периодического ремонта предусматривает минимальные разборки деталей при ремонте, гарантирует ответственные детали от неожиданных поломок и порч и создает условия для экономии средств и материалов при ремонте. [21]
После периодических ремонтов двигатель-генераторная установка тепловозов испытывается с целью проверки качества ремонта и сборки двигателя вспомогательного и электрооборудования. [22]
Метод периодических ремонтов характеризуется тем, что периоды между ремонтами определяются заранее, исходя из минимальных сроков службы деталей. [23]
Периодичность малых и больших периодических ремонтов электровозов и электросекций приведена на схемах фиг. [24]
При периодических ремонтах возможно сокращение сроков службы деталей из-за того, что при одновременном ремонте группы деталей в ремонт включаются все те детали, которые не смогут проработать до следующего планового ремонта. [25]
При периодических ремонтах необходимо производить проверку качества распыла топлива и регулировку форсунок. [26]
При периодических ремонтах следует смазывать трущиеся поверхности вала 16 и червяка 12 через масленку 11 и проверять боковой зазор в зацеплении червяка и зубчатого диска. [27]
При периодических ремонтах, когда одновременно ремонтируется группа деталей, под Т понимается время до очередного ремонта и под т, его трудоемкость. [28]
При периодических ремонтах одновременно ремонтируется целая группа деталей. При этом может иметь место недоиспользование срока службы отдельных деталей [ см. формулу ( 109) ], но экономится время на ремонт за счет совмещения ремонта деталей и одновременной разборки и сборки всего узла. [29]
При периодических ремонтах после продувки и очистки производят ревизию выключателя, снимая дугогасительную камеру. Внутренние поверхности горизонтального и наклонного изоляторов протирают технической салфеткой, проверяют состояние силовых контактов. Незначительные оплавления и подгары на контактных поверхностях зачищают личным напильником, по возможности сохраняя серебряное покрытие. При значительном повреждении контактов их заменяют. Крепят подвижный контакт, ударяя молотком через деревянную прокладку по торцевой части контакта, после чего фиксируют контакт стопорным винтом. [30]