Cтраница 2
Подсчет веса по показанию весомера с корректировкой по данным уровнемера несложен и может быть сведен к нахождению веса по заранее составленным таблицам. Этот подсчет может быть выполнен автоматически добавлением к блоку индикации вычислительного устройства, выполняющего операцию умножения. [16]
Заполнение стационарных танков, хранилищ должно контролироваться весомерами, дублирующими уровнемерами с надежными сигнализирующими устройствами верхнего предельного уровня. Использование уровнемеров ненадежной конструкции и нарушение правил их эксплуатации приводят. [17]
Для измерения количества жидкого хлора в танках применяются манометрические весомеры и электротензометрические приборы. [18]
В танке 3, установленном на грузопередающем цилиндре весомера 4, для стока жидкого хлора поддерживают давление по манометру 6 на 1 104 - 2 - 104 Па ( 0 1 - 0 2 кгс / см2) меньше давления сжижения, для чего и служит уравнительный трубопровод, соответствующими вентилями соединяющий танк с абгазной линией. Степень заполнения танка контролируют манометром 5 весомера. [19]
![]() |
Устройство весомера. [20] |
Согласно действующим в СССР инструкциям, рекомендуется51 применение манометрических весомеров и емкостных уровнемеров ДУЕ-2. В качестве рабочей жидкости обычно применяется водный раствор глицерина. Приложенная к цилиндру сила создает давление жидкости, измеряемое манометром. Величина давления пропорциональна силе, действующей на поршень. [21]
Кроме бесконтактных пневмодатчиков для измерения толщины обрезиненного кордного полотна применяются бесконтактные 3-лу-чевые весомеры, определяющие толщину и массу 1 м2 обрезиненного корда. Эти приборы являются не только измерительными, но и регулирующими. Они поддерживают оптимальные толщину и массу выпускаемого материала. [22]
![]() |
Установка хлорного танка. [23] |
Танк устанавливают ( рис. 10.4) одним концом на шарнирную опору, а вторым на манометрический весомер. Нагрузка от танка передается на грузопередающий цилиндр и через поршень и резиновую мембрану создает давление жидкости, находящейся под ней. Давление, измеряемое манометром, прямо пропорционально нагрузке от танка на поршень весомера. [24]
В средней части аппарата на цилиндрической поверхности приварены опорные лапы, одна из которых устанавливается на датчик манометрического весомера 15, другая - на две шарнирные опоры, которые обеспечивают перемещение системы в зависимости от температурных изменений и исключают воздействие горизонтальных усилий на датчик весомера. [25]
![]() |
Зависимость расхода топлива ( Q. [26] |
На топливозаправочных пунктах количество топлива измеряют в объемных единицах, так как колонки снабжены объемо-мерами, а не весомерами из-за ОТСУТСТВИЯ в нестоящее время простой и надежной конструкции последних. [27]
В системе предусмотрены следующие устройства и приборы: радиолокационный скоростемер, непрерывно измеряющий скорость движения отцепов в пределах тормозных позиций; весомер и счетно-решающее устройство для определения средней весовой категории отцепа; вычислительное устройство для автоматического установления скорости выхода отцепа с тормозных позиций; измеритель ускорения движения отцепа, характеризующий их ходовые свойства; устройство для контроля заполнения путей подгорочного парка с учетом места положения хвоста движущегося по подгорочному пути отцепа. Система основана на применении счетно-решающих устройств, электроники, контактных и бесконтактных элементов. [28]
В случаях, когда измерение уровня из-за особенностей физического состояния материала затруднительно, могут быть применены гидравлические или пневматические динамометры - весомеры. [29]
![]() |
Расположение вагонов в распускаемом составе после отрыва отцепов. [30] |