Cтраница 1
Вестингауз Сэ-виджем), показанное на рис. 19, отличается тем, что в нем в качестве переключателей используются контактные группы слаботочных реле, а движение двух кареток селектора связано с приводом лифта. Один блок 6 предназначен для управления лифтом при подъеме кабины, второй блок 10 - для управления лифтом при спуске кабины. Каждый из блоков селектора соединен со схемой подвесным кабелем. Блок состоит из подвешенной к цепям пластины 16, несущей прикрепленную на болтах плату 17 с вертикальными прорезями 18 для крепления контактных групп этажных переключателей. [1]
Вестингауз сообщает, что у чистого циркония, облученного потоком быстрых нейтронов 3 - Ю12 нейтрон / ( см2 сек), скорость ползучести сильно уменьшается при температуре 280 С. [2]
Вестингауз был впервые запатентован мед-нозакисный фотоэлемент с запирающим слоем. [3]
Вестингауз, применяемый в энергопоездах. Греющий пар подводится по трубе большого диаметра, проложенной горизонтально в верхней части корпуса испарителя. Нагревательные трубы, изготовленные из адмиралтейского сплава, ввальцованы в специальные камеры переднюю и заднюю. Упомянутые трубы проложены с небольшим уклоном в направлении стока конденсата. [4]
Вестингауз; оно открывается при пуске компрессора и закрывается после достижения полного числа оборотов. Открытие и закрытие прохода для холодильного агента осуществляется игольчатым вентилем, выполненным из азотированной стали; сам клапан соединен с электромагнитом, включенным в сеть. [5]
Вестингауз, но позже обработка тех же самых данных многими авторами показала, что это было случайно ( см. разд. [6]
Вестингауза; служат для регулирования давлений в тормозных цилиндрах при ступенчатом, полном или экстренном торможении в зависимости от соответствующего снижения давления в магистрали; 20 - тормозной цилиндр, служащий для использования энергии сжатого воздуха с целью получения тормозного усилия; 21 - запасный резервуар, содержащий запас сжатого воздуха для торможения; 23 - выпускной клапан для отпуска тормоза отдельной единице; 24 - пылеловка для задержания сора, увлекаемого воздухом; 25 - конденсатор ( на тендере) для задержания влаги, выделяемой воздухом в магистрали; 26 - кондукторский кран ( стоп-кран), которым снабжаются все пассажирские вагоны и те товарные, которые имеют тормозные площадки; 29 - рукоятка переключательной пробки скоро-действующего тройного клапана. [7]
Вестингауза работают независимо один от другого, но при ведении поезда основным рабочим тормозом является электропневматический. [8]
Вестингауза ( 1869 г.), который стал быстро внедряться на железнодорожном транспорте после 1872 г., когда его действие было автоматизировано. [9]
Фирма Вестингауз уже в течение пяти лет выпускает тяговые электродвигатели, у которых проволочные бандажи заменены бандажами из нетканой етеклоленты, пропитанной полиэфирной смолой в полуотвержденном состоянии. Прочность такой ленты на разрыв может быть приравнена к прочности стальной бандажной проволоки. [10]
Фирма Вестингауз автогазовые выключатели не внедрила в производство, так как газогенерирующий материал изнашивался слишком быстро. [11]
Фирмой Вестингауз выполнен промышленный образец трансформатора мощностью 7500 ква, номинальным напряжением 66 кв ( с уровнем импульсной прочности 350 кв) и с испарительной системой охлаждения ( C8F16O SFB), показавшей хорошие результаты. [12]
Фирма Вестингауз и Стандарт вакуум компании ( США) применяет для очистки компрессоров мелкий абразив в смеси с катализатором. На лукавой электростанции в Венесуэле, где установлено пять ГТУ мощностью по 5000 кет, лопатки компрессора в процессе эксплуатации очищаются в некоторых случаях без остановки ГТУ при помощи абразивного порошка, подаваемого во всасывающий патрубок компрессора. При подаче 1 5 кг / мин лопатки почти полностью очищаются от загрязнений в течение первых 5 мин. Однако очистка абразивами может привести к эрозии лопаток, особенно их входных кромок. На электростанции Вестервик ( Швеция), где установлены газовые турбины мощностью 40 - 42 тыс. кет фирмы Лаваль Юнгстрем, специальных фильтров на входе воздуха нет, а имеется только жалюзийная решетка. Для механической очистки вдувается сжатым воздухом порошок Торко софт бласт, состоящий главным образом из измельченной скорлупы грецкого ореха. [13]
Фирма Вестингауз ( США) применяет пружинные клещи, указанные на фиг. [14]
Фирма Вестингауз ( Westinghouse) присоединяет к собирательным шинам трехфазного тока одноякорный преобразователь, питающий со стороны постоянного тока соответственный двигатель, на валу которого находится маховик. В зависимости от нагрузки в сети трехфазного тока особый быстродействующий регулятор меняет возбуждение двигателя постоянного тока, который временами превращается в генератор и следовательно то потребляет мощность, заряжая маховик, то посылает ее обратно в сеть через одноякорный преобразователь. Кремера, либо к коллекторному агрегату системы Шербиуса; эти оба агрегата выполняются с регулировкой скорости выше и ниже синхронной. В зависимости от степени возбуждения, получаемого через кольца, и от числа оборотов, колеблющегося на 30 %, асинхронная машина работает как двигатель, заряжая маховик, или как генератор, приводимый в движение маховиком. Если по графику имеют место перегрузки сравнительно большой продолжительности, то они лучше всего выравниваются помощью аккумуляторной батареи, присоединенной параллельно к шинам. [15]