Вестингауз

Cтраница 4

Изучение этой проблемы фирмой Вестингауз показало, что перенапряжения, опасные для изоляции при принятом импульсном уровне 825 кв, не будут иметь места при подвеске защитных тросов, если переходные сопротивления заземления на первых опорах отходящих линий и в распределительном устройстве не превышают определенных пределов. [46]

Например, американская фирма Вестингауз организовала специальный колледж качества, где проходят подготовку в области управления качеством продукции 20 тыс. работников, объединенных в 2 тыс. кружков качества. Это помогло фирме увеличивать ежегодно на протяжении трех последних лет производительность труда на 7 % в год, а за 10 лет - удвоить объем производства без привлечения дополнительных ресурсов. [47]

Например, американская фирма Вестингауз организовала специальный колледж качества, где проходят подготовку в области управления качеством продукции 20 тыс. работников, объединенных в 2 тыс. кружков качества. Это помогло фирме увеличивать ежегодно на протяжении трех последних лет производительность труда на 7 % в год, а за 10 лет-удвоить объем производства без привлечения дополнительных ресурсов. [48]

В 1955 г. компания Канадский Вестингауз вновь вернулась к идее создания бакового выключателя с гашением дуги сжатым воздухом, который и был построен на 115 - 138 кв с мощностью отключения 5000 Мва. Выключатель успешно прошел испытания, его мощность отключения оказалась 3 500 и 5 000 Мва и время горения дуги J / 2 - 3Л периода при 60 гц. [49]

Высота оси автосцепки над головками рельсов. [50]

Проверяют чувствительность тройного клапана Вестингауза, для чего после зарядки до 5 0 am давление в магистрали понижают на 0 3 am, при этом должна произойти ступень торможения. Затем давление в магистрали повышают на 0 2 am и тормоз должен отпустить. [51]

В США применяются тормоза фирмы Вестингауз с воздухораспределителем, обеспечивающим бесступенчатый ускоренный отпуск в грузовых поездах большой длины, оборудованных автосцепкой. Для тормозов подвижного состава США характерна меньшая эффективность торможения и увеличенная длина тормозного пути по сравнению с европейскими. [52]

Сущность проекта, разработанного фирмой Вестингауз, заключается в том, что инертный газ ( аргон или азот) поступает в горелку, где нагревается при сгорании природного газа в кислороде воздуха. Образующаяся при этом плазма, представляющая собой очень горячий частично ионизированный газ, направляется в магнитно-гидродинамический генератор, где энергия магнитного поля преобразуется в электрическую энергию. Установка должна работать по циркуляционной схеме. При мощности установки 500 Мет можно попутно получать 300 т HNO3 в сутки. [53]

Деионный выключатель Доливо-Добровольского ( 1912 г. [54]

Когда в 1928 г. фирма Вестингауз выпустила воздушный деиониый выключатель, основанный на том же самом принципе гашения дуги, как 1в выключателе Доливо-Доб - ровольского, то фирма АЭГ вынуждена была опубликовать изобретение Дол ИБО-Добровольского. [55]

В 1985 году в компании Вестингауз было 2000 кружков качества, в которых было задействовано более 20000 работников. [56]

ХШАфиг С21 показано уплотнение фирмы Вестингауз, выполненное из двух половин, которые прижимаются витой цилиндрической пружиной, укрепляемой двумя штифтами у разъема каждой половины диафрагмы. [57]

Страницы: 1 2 3 4