Cтраница 4
![]() |
Грузонесущий орган подъемника С-953. [46] |
При вращении барабана тали одна ветвь каната сматывается, а другая наматывается; концы каната прикреплены к грузовой тележке. Поскольку сопротивление передвижению тележки с грузом меньше, чем сопротивление перемещению тележки с грузом и монорельса, то вначале при работе тали передвигается только тележка с грузом. [47]
![]() |
Кинематическая схема механи ма вращения спредера для 20 - и 30-тонных.| Конструкция опорно-поворотного устройства спредера для 20 - и 30-тонных контейнеров. [48] |
Это объясняется тем, что ветви каната, сходящие с отклоняющих блоков 15, работают как растяжки. [49]
Если на барабан наматывают две ветви каната ( сдвоенный полиспаст), то для каждого конца каната длину барабана подсчитывают по формуле ( 22), а между рабочими участками барабана оставляют промежуток h ( фиг. [50]
![]() |
Схемы для расчета несущего каната кабельного и мостокабельного. [51] |
При передвижении грузовой тележки одна ветвь каната сматывается с барабана лебедки, а другая наматывается на него. На консолях пролетного строения установлены рычажные концевые выключатели, ограничивающие минимальный подход грузовой тележки к заделке несущего каната. При подходе тележки к концевым выключателям последние разрывают цепь питания электродвигателя лебедки механизма передвижения. [52]
Расчет наибольшего рабочего натяжения в ветви каната противовеса должен производиться по формуле ( 3), причем ( 2 ] - ( - 32 заменяется весом противовеса, включая вес канатов длиной от точки сбегания их с барабана, канатоведущего шкива или блока, расположенных над шахтой, до точки крепления на противовесе в его нижнем рабочем положении. [53]
Расчет наибольшего рабочего натяжения в ветви каната противовеса должен производиться по формуле ( 3), причем Q Qi заменяется весом противовеса, включая вес канатов длиной от точки сбегания их с барабана, канатоведущего шкива пли блока, расположенных над шахтой, до точки крепления на противовесе в его нижнем рабочем положении. [54]
Крюковая подвеска-двухблочная с расстоянием между ветвями каната 1200 мм. Подвеска состоит из листовых щек, блоков, крюка, траверсы и защелки. [55]
![]() |
Схемы полиспастов. [56] |
Этот блок подвешен на двух ветвях каната, один конец которого прикреплен к опоре, а другой натягивается вверх приложенной силой. [57]
При подвеске груза на нескольких ветвях каната конструкция узла сопряжения крюка с гибким органом существенно осложняется - в нее включаются подвижные блоки, их оси и элементы для передачи нагрузки крюка на оси блоков. Различают два основных типа таких подвесок: длинную ( фиг. [58]