Неподвижная ветвь
Cтраница 2
В современных комплектных буровых установках Уралмаш-завода применяют механизмы крепления неподвижной ветви талевого каната трех типов. [16]
 |
Механизм крепления неподвижного конуса талевого каната. [17] |
В современных комплектных буровых установках Уралмаш-завода применяют механизмы крепления неподвижной ветви талевого каната трех типов. [18]
Наиболее быстро изнашивается ведущая ветвь, от которой износ уменьшается по направлению к неподвижной ветви. [19]
Для стреловых кранов в качестве датчика усилия рекомендуется элемент стрело-аого полиспаста, а для мостовых - неподвижная ветвь грузового полиспаста. [20]
Приспособление для закрепления неподвижного конца талевого каната должно устанавливаться так, чтобы пр и этом исключалась возможность касания неподвижной ветви каната элементов вышки или мачты. [21]
На ряде кранов ( в основном с телескопическими стрелами) вместо ограничительной скобы устанавливают грузик, подвешенный на тросике к неподвижной ветви грузового каната и включающий через рычаг конечный выключатель. Техническое обслуживание таких ограничителей высоты подъема крюка сводится к проверке длины и состояния тросика срабатывания выключателя при разрыве его контактов. [22]
Основание установки БУЗОООБЭ состоит из трех блоков: вышечно-лебедочного, на котором крепят мачтовую А-образную вышку, буровую лебедку, подсвечники, механизм крепления неподвижной ветви талевого каната, консолыю-поворотный кран; силового, на котором установлены электропривод лебедки, регулятор подачи долота на забой и две компрессорные станции, насосного, где размещены два буровых насоса с электроприводом. [23]
Основание установки БУЗОООБЭ состоит из трех блоков: вышечно-лебедочного, на котором крепят мачтовую А-образную вышку, буровую лебедку, подсвечники, механизм крепления неподвижной ветви талевого каната, консольно-поворотный кран; силового, на котором установлены электропривод лебедки, регулятор подачи долота на забой и две компрессорные станции; насосного, где размещены два буровых насоса с электроприводом. [24]
На ряде кранов ( КС-2571А, КС-3562А, КС-3562Б, КС-3571 и КС-3575) вместо ограничительной скобы устанавливают грузик, подвешенный на тросике определенной длины и сободно охватывающий неподвижную ветвь грузового каната. Грузик через тросик и рычаг включает конечный выключатель. При подъеме крюка в крайнее положение грузик поднимается, освобождая рычаг, контакты выключателя разрываются и лебедка останавливается. [25]
Реборда переходит в консольный рычаг 5, к которому с помощью зажимного устройства 4 крепится канат, идущий от бухты Между консолью рычага 5 и рамой 1 на неподвижных зажимах 3 укреплен датчик 2 для определения нагрузок в неподвижной ветви талевого каната. [26]
 |
Установка для закрывания крышек люков полувагонов. [27] |
Питание электроталей производится гибким кабелем, подвешенным к тросу, натянутому вдоль монорельса. Выключатель устанавливается на неподвижной ветви полиспаста элек-тротал. [28]
На некоторых подъемно-транспортных машинах используется ограничитель нагрузки. Его крепят на неподвижной ветви грузового троса под барабаном лебедки или уравнительным блоком. [29]
Для установки направляющей трубы наклонной скважины в буровой вышке ВМ-41 имеются площади по 2 м2 в секторе 22 длиной 1 3 м, шириной в средней части 1 5 м с каждой стороны относительно мостков. При установке механизма крепления неподвижной ветви талевого каната с одной стороны эта площадь сокращается более, чем в два раза. [30]
Страницы: 1 2 3 4