Cтраница 3
Длина его значительно больше обычного, что позволяет обеспечить достаточную гибкость ветвей при переводе из одного положения в другое. Крепление ветвей сердечника сделано по типу крепления гибких остряков стрелки с выпрессов-кой в корне. Рабочая ветвь, которая находится в прижатом к усовику положении, не испытывает напряжения от изгиба за счет перевода сердечника. Напряженной каждый раз бывает нерабочая ветвь. Обе ветви соединяются друг с другом косым стыком, стянутым болтами. Вертикальная и горизонтальная устойчивость гибких ветвей сердечника на участке от усовика до предкорневого мостика обеспечивается специальными башмаками с упорными накладками. [31]
Работа цепных передач нарушается из-за вытягивания цепей, износа и смещения звездочек. Более всего изнашиваются втулки и пальцы цепей. Общее удлинение цепи приводит к провисанию ее нерабочей ветви. У быстроходных цепных передач провисшая нерабочая ветвь начинает перемещаться волнообразно, с вибрацией и ударами. Полностью ликвидировать провисание нерабочей ветви невозможно, да и вредно, так как излишнее натяжение резко увеличивает трение в шарнирах цепи. [32]
Во время раскатки следует избегать частых стыкований провода. Наилучшим решением этого вопроса явилось бы соответствие длин провода на барабанах длинам анкерных участков. В настоящее время заводы поставляют барабаны с проводом различной длины. Стыки контактных проводов с тросовыми вставками в нерабочие ветви, отходящие на анкеровки, а также стыки, обусловленные дефектами заводской пайки проводов, обнаруженные во время раскатки или продольной регулировки, не учитываются. [33]
Работа цепных передач нарушается из-за вытягивания цепей, износа и смещения звездочек. Более всего изнашиваются втулки и пальцы цепей. Общее удлинение цепи приводит к провисанию ее нерабочей ветви. У быстроходных цепных передач провисшая нерабочая ветвь начинает перемещаться волнообразно, с вибрацией и ударами. Полностью ликвидировать провисание нерабочей ветви невозможно, да и вредно, так как излишнее натяжение резко увеличивает трение в шарнирах цепи. [34]
![]() |
Роликовые опоры ленточных конвейеров. [35] |
Установлены следующие типы роликовых опор: желобчатые, прямые верхние и прямые нижние. Желобчатая роликовая опора придает ленте форму желоба. Такие роликовые опоры могут быть двух -, трех - и пятироликовые. Их применяют для хлопчатобумажной и прорезиненной лент. Плоская роликовая опора применяется для груженой и порожней ветвей конвейеров с плоской лентой, а также для нерабочей ветви в конвейерах с желобчатой лентой. [36]