Небольшая риска

Cтраница 3

Забитость резьбы устраняют ее прогонкой, срыв или износ резьбы - заваркой отверстий с последующим их сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Небольшие риски на рабочей поверхности цилиндра устраняют хонингованием. При наличии глубоких рисок или значительном износе - рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [31]

Забитость резьбы устраняют прогонкой, а срыв или износ - заваркой отверстия с последующим сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Небольшие риски на рабочей поверхности цилиндра устраняют хонингованием. При наличии глубоких рисок или значительном износе рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [32]

Кулачки должны быть зеркально гладкими. Небольшие риски и задиры устраняют полировкой. Сильно изношенные или с задирами кулачки перешлифовывают на копировальном станке, имеющемся на ремонтном предприятии. [33]

При ремонте сальник разбирают и выясняют причину пропуска. Небольшие риски и задиры удаляют шабером, а затем притирают обработанные поверхности. Поверхности соприкосновения металлических разрезных колец пришабривают по штоку. Притирку поверхностей сальниковых уплотнений тщательно проверяют. Уплотняющие поверхности считаются притертыми по всей площади, если они имеют равномерный матовый цвет и если следы карандаша, наложенные на поверхности, при проворачивании деталей относительно друг друга стираются. Поврежденные части сальника следует заменять. [34]

Изношенные поршневые кольца, манжеты, сальниковые уплотнения, прокладки заменяют. Задиры и небольшие риски на зеркале цилиндра залуживают с последующей притиркой. [35]

Забитость резьбы устраняют ее прогонкой, срыв или износ - заваркой отверстий с последующим их сверлением и нарезанием новой резьбы либо постановкой резьбовых пружинных вставок. Для устранения небольших рисок на рабочей поверхности цилиндра применяют хо-нингование. При наличии глубоких рисок или значительном износе рабочей поверхности цилиндры растачивают с последующим хонингованием под ремонтный размер. В этом случае при сборке устанавливают поршни и манжеты соответствующего ремонтного размера. [36]

Маломасштабная КСК действует на рынке как прямого страхования, так и перестрахования, предоставляя страховую защиту и обеспечивая техническое обслуживание. Обычно такая КСК сохраняет относительно небольшие риски, а большую часть рисков передает перестраховочным компаниям. [37]

Упорная планка для выпрессовки конуса. [38]

Следует иметь в виду, что осевое перемещение пальца вдоль оси при легком нажатии усилием руки и стук, возникающий при этом, не могут служить браковочным признаком, так как этот кажущийся люфт при работе подвески постоянно выбирается весом автомобиля. Иногда на сферических поверхностях сухаря шаровой опоры и вкладыша корпуса появляются небольшие риски, которые возникают только в начале эксплуатации. После приработки поверхностей трения на сфере эти риски не ухудшают работу шаровой опоры в целом. [39]

Краткое описание опасностей в колледжах и университетах. [40]

Список потенциальных опасностей в принципе является достаточно длинным. Небольшие колледжи, предлагающие исключительно программы гуманитарных наук, сталкиваются с небольшими рисками. [41]

Гидроабразивная обработка осуществляется в специальных установках струей жидкости с взвешенным в ней абразивом. Ударяясь о металл, частицы абразива сбивают окалину и ржавчину; исчезают также небольшие риски, раковины. [42]

По методу Sequence IV качество испытуемого масла характеризуют в зависимости от состояния рабочей поверхности толкателей двигателя. Противозадирные свойства масла считают удовлетворительными, если рабочая поверхность толкателей либо совершенно чистая, либо на ней имеются отдельные небольшие риски. [43]

С и охлаждающей жидкости на выходе из двигателя 82 С; испытание проводят четырехчасовыми циклами, в течение которых двигатель 2 ч работает, а затем его на 2 ч останавливают. Противозадирные свойства масла считают удовлетворительными, если рабочая поверхность кулачков и толкателей совершенно чистая или если на поверхности толкателей имеются отдельные небольшие риски. [44]

Клиновое уплотнение. [45]

Страницы: 1 2 3 4