Рабочая ветвь

Cтраница 4

На нижний конец рабочей ветви надета поворачивающая лампочка Ж с вертикально расположенным прутком 3 - противовесом лампочки. Для уменьшения сопротивления воздуха ветвь Е имеет эллип-тич. Точное уравновешивание ветви Д с лампочкой Е получается только при одном среднем ее положении. А катушка приводятся во вращение отдельными парами шестерен ( И - И1 и К-KI ] с различными числами оборотов. [46]

На прямолинейном участке рабочей ветви ленточного конвейера монтируют двухбарабанную сбрасывающую тележку ( см. рис. 9, б), перемещаемую вдоль конвейера в основном от собственного привода. Сбрасывающие тележки, создавая благоприятные условия работы ленты по сравнению с плужковыми разгрузчиками, имеют сложную конструкцию и высокую стоимость. Привод механизма передвижения тележки может быть ручным, от ленты и индивидуального электродвигателя, смонтированного на тележке. Привод от индивидуального электродвигателя в настоящее время является наиболее распространенным. [47]

Кинематическая схема эскалатора и график зависимости коэффициента заполнения от скорости. [48]

Эскалаторы с двумя рабочими ветвями имеют большие габаритные размеры, однако являются уравновешенными системами, что при значительных высотах подъема в большой степени влияет иа снижение мощности приводного двигателя. Эскалаторы с двумя рабочими ветвями устанавливаются в местах, где габариты оборудования не имеют решающего значения. [49]

Эскалаторы с двумя рабочими ветвями устанавливаются в местах, где габариты оборудования не имеют решающего значения. [50]

Разгрузка конвейеров с нижней рабочей ветвью производится сквозь отверстия в днище желоба. Если рабочей ветвью является верхняя, то при транспортировании крупнокускового материала необходимо устраивать лотки, отводящие материал по обе стороны холостой ветви. При транспортировании мелкокусковых материалов возможна разгрузка сквозь нижнюю ветвь. [51]

На участке между барабанами рабочая ветвь ленты поддерживается верхними плоскими желобчатыми роликоопорами, а холостая ветвь - нижними прямыми роликоопорами, расположенными реже, чем верхние. [52]

Типы роликовых опор 310. [53]

Расстояние между опорами для рабочей ветви принимают в зависимости от ширины ленты Вя и объемного веса груза - у, для которого предназначен конвейер. В пунктах подачи груза на ленту расстояние между опорами уменьшают, а на холостой ветви увеличивают примерно в 2 раза. [54]

Типы роликоопор конвейеров со стальной лентой. [55]

Расстояние между опорами для рабочей ветви принимают в зависимости от ширины ленты Вл, массы каждой единицы штучного груза или насыпной массы груза, для которого предназначен конвейер. В пунктах подачи груза на ленту расстояние между опорами уменьшают, а на холостой ветви увеличивают примерно в 2 раза. [56]

Провесы и частоты колебаний рабочей ветви ленты измерялись с помощью специальных консольных линеек Л и Л2, закрепленных одним концом жестко на металлоконструкции стрелы. Свободный конец линейки, снабженный роликом, прижимался снизу к рабочей ветви ленты. [57]

Перемещаемый груз поступает на рабочую ветвь ленты 1, огибающую приводной 3 и натяжной 4 барабаны. Лента опирается на плоские или желобчатые опорные ролики. В некоторых конструкциях опорных роликов нет, и лента скользит по плоскому настилу. Лента является одновременно тяговым и грузонесущим органом машины. Известны ленточные конвейеры, в которых лента выполняет только функцию грузоне-сущего органа, движение ей сообщает специальный привод от другого канатного или цепного тягового органа, с которым она либо скреплена, либо имеет фрикционную связь. Например, у ленточно-канатных конвейеров ( рис. 137) лента / является грузонесущим органом, а канат 2 - тяговым. [58]

Страницы: 1 2 3 4