Cтраница 4
На четвертом цикле работы машины упоры, удерживающие перфокарту, убираются. Карта захватывается седьмой парой транспортных роликов 13, подается в восьмую пару роликов 14, которые направляют ее в приемные карманы. Между восьмой и девятой парами транспортных роликов расположен сортировальный магнит 15, с помощью которого происходит распределение перфокарт в. В таком непрерывном движении карт осуществляются все четыре цикла работы машины и обеспечивается расшифровка содержащейся в них информации. [46]
В нижней части бака размещены узел заземления и сливная пробка. В приваренных к дну бака швеллерах имеются отверстия для крепления трансформатора. На этих же швеллерах ( кроме ТМГ-100) установлены переставные транспортные ролики, позволяющие производить продольное или поперечное перемещение трансформатора. [47]
На 4 - м цикле работы машины упоры, удерживающие перфокарту, убираются. Карта захватывается 7 - й парой транспортных роликов 13, подается в 8 - ю пару роликов 14, которые ее направляют в приемные карманы. Между 8 - й и 9 - й парой транспортных роликов расположен сортировальный магнит 15, который обеспечивает распределение перфокарт в два приемных кармана. Вот в таком непрерывном движении карт осуществляются все четыре цикла работы машины и обеспечивается расшифровка содержащейся в них информации. [48]
На 5 - м цикле перфокарты откладываются во 2 - е приемные карманы 10, если рукоятки ручных переключателей установлены в верхнее положение. При установке ручных переключателей в нижнее положение обе перфокарты захватываются 5-ми парами транспортных роликов 11 к откладываются в средний приемный карман. Для надежного совмещения перфокарт в среднем кармане 5-я пара транспортных роликов левого механизма вращается быстрее 5 - й пары транспортных роликов правого механизма. Вот в таком движении перфокарт совершаются все пять циклов работы машины. При переполнении приемных карманов механически замыкаются контакты, что вызывает автоматическую остановку машины. [49]
Прохождение каждой перфокарты в механизме репродукции, начиная с момента подачи из магазина и кончая откладкой ее в приемный карман, совершается за четыре цикла работы машины. При закладке карт в магазины / и 2 подающих механизмов замыкаются карточные контакты KK-I и KK-V, которые контролируют наличие перфокарт в магазинах. Перфокарта подается через контрольную щель к 1 - й паре непрерывно вращающихся транспортных роликов 3 механизма пробивки. На зтом цикле замыкается карточный контакт КК-П, сигнализирующий о наличии перфокарт в 1 - й паре транспортных роликов. Начиная со 2-го цикла включается в работу механизм репродукции. [50]
На 2 - м цикле перфокарта всеми позициями проходит над первым воспринимающим блоком, щетки которого ощупывают каждую ее колонку. Через пробивки в карте происходит восприятие надсечек и позиционных пробивок для сравнения признаков в контрольном аппарате машины. Далее перфокарта захватывается 2 - й и 3 - й парами транспортных роликов 4 л 5 и подается под фотодатчик машины. [51]
На 5 - м цикле перфокарты откладываются во 2 - е приемные карманы 10, если рукоятки ручных переключателей установлены в верхнее положение. При установке ручных переключателей в нижнее положение обе перфокарты захватываются 5-ми парами транспортных роликов 11 к откладываются в средний приемный карман. Для надежного совмещения перфокарт в среднем кармане 5-я пара транспортных роликов левого механизма вращается быстрее 5 - й пары транспортных роликов правого механизма. Вот в таком движении перфокарт совершаются все пять циклов работы машины. При переполнении приемных карманов механически замыкаются контакты, что вызывает автоматическую остановку машины. [52]