Ротор - компрессор
Cтраница 3
 |
Схема устройства ротационного газового компрессора.| Схема устройства ротационного мокро-воздушного вакуум-насоса. [31] |
Ротор компрессора имеет цилиндрическую форму и вращается с большой скоростью. Привод компрессора осуществляется от электродвигателя, вал которого непосредственно соединен с валом компрессора. [32]
Ротор компрессора - жесткий, с критическим числом оборотов 4400 в минуту, изготовлен из высокопрочной стали. Вал ротора - составной и соединяется с ротором турбины с помощью жесткой муфты. Расширение ротора компрессора направлено в сторону редуктора, а ротора турбины - в сторону турбины высокого давления; следовательно, упорный подшипник воспринимает разность усилий ротора турбины и ротора компрессора. [33]
Ротор компрессора состоит из 16 колес, короткого вала, болтов-растяжек и рабочих лопаток компрессора. После сборки ротор динамически балансируют. [34]
Ротор компрессора составной, кованый, барабанной конструкции, постоянного диаметра dym 638 мм. Выполнение ротора составным позволяет значительно уменьшить вес и размеры заготовок и вес обработанного ротора. Части ротора соединены посредством горяче-прессовой посадки. В средней части ротора имеются две кольцевые канавки, в которые ( после охлаждения барабана) заходят соответствующие бурты, предотвращающие осевое смещение частей ротора. Предотвращение частей ротора от проворачивания обеспечивается как за счет посадки с натягом, так и за счет штифтов, установленных в торцевых стенках барабана. [35]
Ротор компрессора состоит из весьма дисков ( отлитых из алюминиевого сплава), которые стянуты центральным болтом и, кроме того, скреплены между собой винтами. Третий диск ротора и крепление рабочих лопаток показаны на фиг. Как показано на фиг. [36]
Ротор компрессора расположен эксцентрично к цилиндру и имеет четыре прорези, в которых скользят лопатки. Между ротором и цилиндром образуется серповидное пространство, заполняющееся холодильным агентом. При вращении ротора объем между лопатками уменьшается, холодильный агент сжимается и вытесняется в нагнетательную линию. [38]
Ротор компрессора цельнокованый со сквозным центральным отверстием. Опирается он на 2 подшипника, расположенных в корпусе компрессора, и имеет консоль с закрепленными на ней двумя дисками с рабочими лопатками, которая является роторной частью расположенной рядом ТВД. Барабан ротора по всей длине проточной части имеет постоянный диаметр и несет на себе 11 рядов рабочих лопаток. Пазы в роторе имеют зубчиковый профиль. Хвосты рабочих лопаток в осевом направлении плоские, а в тангенциальном имеют 2 выступа, которыми они опираются на промтела. Каждая лопатка поднята плоской пружинкой, благодаря чему достигается фиксация их в радиальном направлении при сборке лопаточной части и проточке по вершинам лопаток. [39]
Ротор компрессора состоит, как правило, из нескольких колес, насаженных на общий вал. Во многих конструкциях турбокомпрессоров колеса имеют разные диаметры и конфигурацию лопаток, чем обеспечивается ступенчатое сжатие газа. Между отдельными ступенями для охлаждения ком-примируемого газа устанавливаются холодильники. [40]
Ротор компрессора соединен жесткой муфтой с турбиной. [41]
Ротор компрессора 24 жесткий с критическим числом оборотов 4400 об / мин. Вал ротора изготовляется составным. Правый конец вала выполняется заодно с барабаном, в конце которого протачивается выточка для Посадки с натягом 0 42 -: - 0 47 левого конца вала. [42]
 |
Центробежный циркуляционный компрессор.| Схема рабочего колеса турбокомпрессора. [43] |
Роторы компрессора и электродвигателя соединены с помощью муфты. Всасываемая смесь поступает в корпус через два отверстия со стороны электродвигателя, обтекает его и последовательно проходит 14 рабочих колес компрессора. [44]
Роторы компрессоров без смазывания изготовлены таким образом, чтобы между ними и стенками корпуса сохранялись небольшие зазоры ( до 0 1 мм и менее) с ограниченными утечками и перетечками через них рабочего тела. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5